低空經(jīng)濟網(wǎng)：全國“一盤棋”戰(zhàn)略落地，萬億市場加速區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新

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舉報 2025-04-23

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2025年4月21日，北京——在國家大力推進低空經(jīng)濟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的背景下，我國低空經(jīng)濟正以年均超30%的增速重塑產(chǎn)業(yè)格局。從政策創(chuàng)新到技術(shù)突破，從區(qū)域試點到全球競合，這一萬億級新興產(chǎn)業(yè)已成為中國經(jīng)濟增長的新引擎。作為國內(nèi)首個聚焦低空經(jīng)濟的綜合性資源服務平臺，低空經(jīng)濟網(wǎng)分享解析中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模預計將于2025年突破1.5萬億元，并有望在2030年形成覆蓋“技術(shù)標準-場景創(chuàng)新-全球輸出”的完整生態(tài)鏈。

政策創(chuàng)新：空域改革釋放“藍色國土”潛力

根據(jù)最新發(fā)布的《低空經(jīng)濟發(fā)展路線圖》明確，2025年我國將實現(xiàn)3000米以下空域分層管理，劃定全國性低空飛行主通道，并推動1200米以下輕型航空器“自由飛”試點。香港特區(qū)率先啟動“監(jiān)管沙盒”機制，38個試點項目涵蓋跨境物流、緊急救援等領(lǐng)域，與深圳、澳門協(xié)同探索空域管理新模式，為全國提供制度創(chuàng)新樣本。

數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度全國低空飛行架次同比激增210%，新注冊通航企業(yè)月均增長15%，應急救援響應時效提升40%。

技術(shù)突破：從“能飛”到“智飛”的產(chǎn)業(yè)革命

· 核心裝備自主化提速

濟南空天信息山東省實驗室發(fā)布全球首個“數(shù)字地球低空管理平臺”，實現(xiàn)空域網(wǎng)格化分層管理與飛行沖突智能預測，已在山東、江蘇等地物流無人機調(diào)度中規(guī)模化應用。比亞迪與大疆聯(lián)合推出的車載無人機“靈鳶”系統(tǒng)，實現(xiàn)飛行器與新能源汽車深度集成，年內(nèi)將量產(chǎn)應用于交通巡檢、災害救援場景。

· 能源與材料創(chuàng)新破局

哈爾濱工業(yè)大學重慶研究院研發(fā)的太陽能氫能無人機完成24小時連續(xù)飛行測試，續(xù)航能力較傳統(tǒng)機型提升300%，計劃2026年投入青藏高原物資運輸網(wǎng)絡。中國科學院團隊突破石墨烯航空電池技術(shù)，能量密度達340Wh/kg，適配eVTOL（電動垂直起降飛行器）商業(yè)化運營。

· 連接器技術(shù)國產(chǎn)化突圍

航天電器、永貴電器等企業(yè)突破高壓連接器技術(shù)壁壘，飛行汽車連接器耐電壓達1500V，抗振動等級達ISO 16750-3 Class 7，國產(chǎn)化替代率超90%。2025年低空經(jīng)濟連接器市場規(guī)模預計突破300億元，年增速達50%。

區(qū)域協(xié)同：差異化布局構(gòu)建產(chǎn)業(yè)高地

· 深圳鹽田打造“空中物流樞紐”

東部通航低空融合飛行示范基地動工，規(guī)劃5萬平方米空域，實現(xiàn)“快遞入戶、樓頂起降”，日均無人機配送訂單突破5000單，成為大灣區(qū)低空經(jīng)濟核心節(jié)點。

· 重慶梁平構(gòu)建“低空之城”

依托全市首個通用機場及6000平方公里空域資源，梁平區(qū)建成“低空制造+文旅+物流”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，20萬畝農(nóng)田實現(xiàn)無人機植保覆蓋，農(nóng)藥使用量減少40%。

· 濟南引領(lǐng)技術(shù)標準輸出

通過低空裝備試驗場與空天地一體化驗證體系，濟南市成為全國智慧低空技術(shù)評測中心，其“空域AI大模型”已服務順豐、京東等企業(yè)構(gòu)建無人機物流網(wǎng)絡。

全球競合：中國標準與技術(shù)輸出引領(lǐng)變革

峰飛航空V2000CG貨運無人機成為首款通過中美歐三方聯(lián)合認證機型，億航智能EH216-S載人飛行器獲韓國起降許可，計劃2026年開通首爾至濟州島低空旅游航線。美團無人機海外品牌Keeta Drone獲阿聯(lián)酋首張超視距配送資質(zhì)，已在迪拜部署智能調(diào)度系統(tǒng)。

挑戰(zhàn)與展望：構(gòu)建空中經(jīng)濟“新支點”

盡管產(chǎn)業(yè)前景廣闊，仍需突破三大瓶頸：

1. 技術(shù)卡脖子：航空發(fā)動機、高精度傳感器進口依賴度超50%；

2. 基建滯后：全國通用機場不足500個，低空智聯(lián)網(wǎng)覆蓋率僅30%；

3. 空域管理精細化：需建立“三維立體、分層管控”體系。

低空經(jīng)濟網(wǎng)首席評論員指出：“2025年將成為產(chǎn)業(yè)分水嶺，eVTOL商業(yè)化運營、低空智聯(lián)網(wǎng)基建、氫能航空器量產(chǎn)三大里程碑事件將推動市場規(guī)模突破1.5萬億元。中國有望在2030年前成為全球低空經(jīng)濟核心引擎。”

*注：本文引自低空經(jīng)濟網(wǎng)（www.etbbs.com），更多深度分析請訪問官網(wǎng)或關(guān)注官方微信公眾號。

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