99%下單智界R7準車主都因為三個理由
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
各位，我已經(jīng)沖了，
我們團隊剛剛下單了智界R7 360km Max增程版，
而且已經(jīng)急不可耐地催了鴻蒙智行的人了，
希望能早點提車，
我下單這個車的原因很簡單，
一是這車53.4度的電池真的很夠用，
要知道，這比ModelY低配62度電都差不了太多了，
它有360公里的純電續(xù)航，
媒體實測在25℃環(huán)境跑出278.8公里高速續(xù)航，
達成率高達87%，
我日常市區(qū)通勤，
基本只需一個星期充一次電，
這對我們距離適中的人來說，
把增程當純電開，是再美不過的事情了，
而且我一到節(jié)假日喜歡往外省、甚至西部云南、西藏跑，
它綜合續(xù)航干到1673公里，
也不怕有續(xù)航焦慮，
一口氣可以從長沙跑到昆明了。
第二個原因是我特別喜歡這車的“雪鸮增程系統(tǒng)”，
它最大的亮點就是“算法”，
這車的智能算法可以讓增程器介入時振動幅度降低90%，
據(jù)說增程器啟動時車內聲音只有38分貝，
這什么概念，按國際標準，
45分貝以上才算噪音，38分貝連噪音都不算。
最大的亮點是這套算法智能分配油電資源，
現(xiàn)在已經(jīng)有車主實測過了，
它虧電狀態(tài)下的百公里油耗僅5L多；
說白了，算法知道怎么給你省油、省心、保持安靜，
第三點，就是這車的智能駕駛水平確實能給我省心省事，
高速智駕省心，城區(qū)自動泊車省事，
這車和智界S7是同一套華為智駕ADS3.3,，
說一個例子吧，前幾天我還開智界S7，
在路上和右邊一輛車并行，
但當右前方要到斷頭路的時候，
智界S7主動減速，讓對方向左并道過來，
這聰明程度我都驚呆了，
就這么一個小事，讓我對這套智駕增加了非常大的好感。
別看這件小事，
背后可能是技術團隊日夜不停的努力實現(xiàn)的，
才讓我們下定決心下單，
畢竟，咱們買車，誰的錢都不是大風刮來的，
每一毛錢都要花得值。
各位，等我提車，
到時候給大家做個全面的測試。
*本文圖片均來源于網(wǎng)絡
聚焦智能汽車，助力關鍵決策。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉載侵權必究。
未經(jīng)授權嚴禁轉載，授權事宜請聯(lián)系作者本人，侵權必究。
本文禁止轉載，侵權必究。
授權事宜請至數(shù)英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）