那就真的“比一比”，你會(huì)選新款特斯拉 Model Y還是全新智己LS6？

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舉報(bào) 2025-01-13

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在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，全新智己LS6和新款特斯拉Model Y可是兩款備受矚目的車型。它們代表了兩種不同的品牌理念：特斯拉走的是全球化路線，而全新智己LS6則更加貼合中國(guó)市場(chǎng)，注重技術(shù)與舒適性的平衡。今天，我們就來(lái)聊一聊這兩款車，幫你理清思路，看看究竟該選哪款。

首先聊聊智能駕駛，特斯拉Model Y的FSD系統(tǒng)，一直是它的招牌。全球范圍內(nèi)，特斯拉憑借這套系統(tǒng)吸引了大量的車主，尤其是在高速公路上，F(xiàn)SD的表現(xiàn)簡(jiǎn)直是秒殺一切的存在。然而在中國(guó)，這套系統(tǒng)似乎總是顯得有點(diǎn)“慌亂”。咱們國(guó)內(nèi)的路況大家都知道實(shí)在是太有“個(gè)性”了。特斯拉的視覺(jué)系統(tǒng)雖然在海外表現(xiàn)不錯(cuò)，但在中國(guó)，遇到擁堵、復(fù)雜的路標(biāo)，或者行人和非機(jī)動(dòng)車的“混亂”場(chǎng)景時(shí)，系統(tǒng)有時(shí)就會(huì)犯錯(cuò)。低速行駛時(shí)，F(xiàn)SD更是容易受到周圍環(huán)境干擾，導(dǎo)致判斷失誤，安全性略有打折。

這時(shí)候，全新智己LS6就很聰明了。它搭載的IMAD智能駕駛系統(tǒng)，采用了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和高精度地圖等多重技術(shù)，能在復(fù)雜的城市路況下也游刃有余，準(zhǔn)確感知四周環(huán)境。尤其是在城市NOA（城市導(dǎo)航輔助駕駛）和自動(dòng)泊車方面，全新智己LS6的表現(xiàn)簡(jiǎn)直可以說(shuō)是“妥妥的老司機(jī)”。這個(gè)多傳感器融合的方案，確保了它在中國(guó)這種“交通大亂燉”環(huán)境中表現(xiàn)得既安全又可靠。

所以，如果你住在大城市，想在繁忙的路況中省心開(kāi)車，全新智己LS6顯然比特斯拉更靠譜。

電動(dòng)車的充電和續(xù)航能力，往往決定了我們出門(mén)的心情。特斯拉Model Y采用了400V電池系統(tǒng)，續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，長(zhǎng)續(xù)航版能跑到719公里。不過(guò)，全新智己LS6搭載了更先進(jìn)的800V電池技術(shù)，顯著提升充電速度，16分鐘就能充到80%，30多分鐘就能滿電再出發(fā)。對(duì)于那些經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友來(lái)說(shuō)，不再為找充電樁發(fā)愁，充電時(shí)間比你喝杯咖啡還短。

續(xù)航方面，全新智己LS6的最大續(xù)航超過(guò)了800公里，完全可以滿足一整天的長(zhǎng)途駕駛需求。對(duì)比之下，特斯拉的長(zhǎng)續(xù)航版雖然也能跑到719公里，但在同價(jià)位的車型里，全新智己LS6無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)，基本能消除你對(duì)“電量告急”的焦慮。

在舒適性方面，全新智己LS6的底盤(pán)系統(tǒng)真的可以給特斯拉“上課”。它標(biāo)配了靈蜥數(shù)字底盤(pán)和CDC+空氣懸架系統(tǒng)，這種配置不僅能讓你在高速上開(kāi)得穩(wěn)，在城市的坑坑洼洼里也能保持超高的舒適性。而特斯拉Model Y雖然底盤(pán)不錯(cuò)，但懸架相對(duì)較硬，舒適感就明顯遜色了。

另外，全新智己LS6的車內(nèi)空間和豪華感也不是隨便說(shuō)說(shuō)而已。車內(nèi)配備了21個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，再加上四門(mén)雙層隔音玻璃，車內(nèi)安靜得就像是“私人影院”。再加上零重力座椅和貴妃椅模式，能夠有效緩解長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感。相比之下，特斯拉的內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔、科技感十足，但在豪華感和舒適性方面，全新智己LS6顯然更有“檔次感”。

以上，看完新款特斯拉ModelY和全新智己LS6的簡(jiǎn)單對(duì)比，如果讓你選，你會(huì)選擇誰(shuí)？

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