瓜子二手車新能源保值率數據報告：10%的車系首年價格即腰斬
雷達財經訊 曾幾何時，消費者對新能源二手車持觀望態度，甚至流傳著“電池2年報廢”的傳聞。然而，隨著消費者接受度的提升，加之新能源車整體保值率較低帶來的價格優勢，新能源二手車正逐漸成為市場的新寵。
中國乘聯分會秘書長崔東樹指出，新能源二手車的滲透率正不斷提升，從2022年底的3.6%，上升到2023年12月的6.7%，今年9月更是達到了7.9%，顯示出巨大的發展潛力。
隨著“以舊換新”政策的有序推進，汽車消費需求得到顯著提振，優質車源紛紛涌入二手車市場，為市場注入了新的活力。在這一背景下，新能源二手車市場勢必會迎來更強增長動力。
我們也觀察到，新能源車企在價格端的激烈競爭和高頻率的新品推出，導致新車價格體系混亂，這種波動也傳導至二手車市場，使得新能源二手車價格波動較大，給消費者決策帶來難度。為了幫助消費者做出更明智的選擇，瓜子二手車基于平臺實際在售車源，對主流新能源二手車品牌、車系的保值數據進行了深入分析，匯總出以下洞察。
1. 低保值率+高換手率：新能源二手車具備雙重優勢
據瓜子二手車平臺的實時在售數據顯示，新能源二手車在首年折價最高，3年后普遍折價過半，而大部分燃油車型3年保值率仍能保持在50%以上。與此同時，傳統燃油車的換車周期在6至8年，而新能源汽車僅為3至5年。這意味著，在預算相同的情況下，消費者選擇新能源二手車，可以購買到更年輕、車況更優越的車輛。
2. 新能源準新車能有多便宜：這些車首年即半價
據瓜子二手車平臺實時在售數據顯示，約10%的車系首年保值率不足50%，其中不乏知名品牌旗下新能源車系。
對于二手車消費者而言，這些車系無疑是性價比之選——品牌實力保證了車輛質量和售后服務，而高折價率使得即便是1年車齡的準新車，也具有極佳的價格優勢。
3. 近3成在售為中、大型SUV：價格減半，奢享空間不打折
中型以上的新能源SUV因其品牌影響力和寬敞空間而備受歡迎，但超30萬的起售價格將很多人拒之門外；而在新能源二手車市場，這種需求得到了釋放。
瓜子平臺在售的新能源二手車中，約四分之一的車源為中型以上的豪華SUV，這些車輛三年綜合折價率約在50%，價值僅為指導價的一半，大大降低了消費者的購買門檻，但其核心的品牌影響力和空間屬性并未因此打折。
4. 高端新能源車的保值挑戰：近20%的豪車入手首年價格即減半
燃油車時代，豪華車是高保值的保證。而到了新能源時代，豪車市場的格局迎來改變。
此前保值榜上的?？捅r捷，旗下的Taycan入手就跌20%；Panamera入手更是跌30%。綜合統計瓜子二手車平臺在售指導價50萬元以上的豪車，近20%的車系入手首年價格即減半，這不僅是對品牌保值能力的考驗，也是對消費者購買決策的挑戰。
5. 國貨當自強：自主品牌新能源車崛起
自主品牌新能源車以超過80%的車源量，占據了新能源二手車市場的主導地位。相比之下，合資品牌和進口品牌的市場份額正在被逐漸蠶食。德系車占比不足10%，美系車有特斯拉的強勢支撐，但二手市場占比也僅在9.5%。日系韓系市場份額更是縮水至2%以下。
自主品牌的強勢表現，是對“國貨當自強”口號的最好詮釋。
6. 換電VS增程：誰才是未來趨勢？
續航是新能源車的核心指標之一，而如何提升續航，則延伸出換電和增程兩種方案，孰優孰劣，目前也是眾說紛紜。
瓜子平臺上理想和蔚來的1年車齡準新車價格數據顯示，理想品牌的1年綜合保值率比蔚來高出15%。這一數據可能反映了用戶的選擇傾向，但換電和增程誰才是未來趨勢，答案可能還需時間來揭曉。
7. 跨界造車：鴻蒙智行保值率稱王，小米價格“爆表”
新能源車作為一個全新物種，具備了部分3C屬性，吸引了眾多傳統數碼產業巨頭跨界進入“造車”領域。
瓜子平臺在售的“新勢力”品牌保值數據顯示，小米汽車因產能限制而一車難求，二手車市場出現價格倒掛現象，保值率超過100%。而華為旗下的鴻蒙智行則以首年保值率高達86%的成績，成為非傳統汽車品牌中的佼佼者。
8. 顏色經濟學：車身顏色與保值率的微妙關聯
車身顏色不僅是美觀的選擇，也是保值的考量。瓜子二手車根據在售數據綜合測算，發現保值率最高的三款顏色分別為香檳色、黑色和紅色，而“顯舊”的銀灰色則保值最低，成為折價最高的選擇。
9. 地域差異對保值率的影響：南低北高的保值率地圖
南方城市新能源二手車保值率普遍低于其他區域，這可能與南方新能源普及度高、車源豐富有關。
瓜子二手車平臺車源量排行前10的城市中，南北保值率差異界限分明，其中就西安和上海的保值率差距，更是達到了15%。
新能源二手車以其顯著的價格優勢，正逐漸成為未來二手車市場的主力軍。盡管行業仍處于發展初期，面臨檢測標準不統一、行業規范缺失等挑戰，導致市場信息不夠透明，但瓜子二手車作為行業領先的電商平臺，致力于在售前、售中、售后全流程提供完善的服務，確保用戶能夠以更經濟、更便捷的方式購買到優質的新能源二手車。
售前環節，瓜子二手車依托全國車源網絡，匯聚數十萬車輛信息于平臺。通過商家間的良性競爭，努力擠出價格水分，實現價格透明化。
售中環節，瓜子實行嚴格的檢測標準，堅決篩除重大事故車、火燒車和泡水車等問題車輛。針對新能源二手車，瓜子二手車對“三電系統”進行當前技術條件下最嚴格的檢測，并確保所有在售車輛三電均在原廠質保期內。此外，瓜子近期還將上線全新的電池保障方案，在100天內，正常行駛和使用過程中發現電池衰減大于10%，瓜子原價回購。
售后環節，瓜子二手車首推“3天試駕”售后服務，允許用戶在提車后進行為期3天的試駕體驗。這一措施讓用戶通過親身試駕和使用，深入驗證新能源二手車的質量，確保用戶能夠全面了解車況，購買到滿意的車輛。
通過這些措施，瓜子二手車致力于提升新能源二手車市場的透明度和消費者滿意度，引領行業向更規范、更高效的方向發展。
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