從“日充”到“周充”，驍遙電池讓增混用戶(hù)告別“電量焦慮”
大多數(shù)消費(fèi)者在選擇增混車(chē)型時(shí)，總會(huì)忽略一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)——電池。增混車(chē)因充放電頻次更高、低電量動(dòng)力衰減更明顯，對(duì)電池的要求遠(yuǎn)高于純電車(chē)，電池性能成為影響增混車(chē)體驗(yàn)的核心因素。因此，增混車(chē)不僅僅要選車(chē)，更要選對(duì)電池。
10月24日，寧德時(shí)代發(fā)布增混車(chē)專(zhuān)用電池——驍遙超級(jí)增混電池，它是全球首款純電續(xù)航超過(guò)400公里且兼具4C超充的增混電池。它的出現(xiàn)將改變目前增混用戶(hù)“純電續(xù)航不足導(dǎo)致頻繁充電”、“慢充帶來(lái)時(shí)間成本攀升”、“復(fù)雜工況下電池性能衰減影響駕駛體驗(yàn)”等痛點(diǎn)問(wèn)題。
驍遙電池的純電續(xù)航能力達(dá)到了400公里以上，能讓日常通勤從“一天一充”變?yōu)椤耙恢芤怀洹?，大幅減少充電頻率。同時(shí)，驍遙電池還具有4C超充能力，充電10分鐘即可補(bǔ)能280公里，媲美燃油車(chē)加油的速度。長(zhǎng)途出行不再為充電問(wèn)題發(fā)愁，隨時(shí)隨地“說(shuō)走就走”。
更為關(guān)鍵的是，即使在電量低的情況下，驍遙電池依然能夠提供充足的動(dòng)力輸出，在虧電狀態(tài)下也能保持暢快的駕駛感受。
而在極端氣候下，驍遙電池也展現(xiàn)出了出色的適應(yīng)性。依托寧德時(shí)代首創(chuàng)的AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)，驍遙電池實(shí)現(xiàn)了零下四十度極寒環(huán)境可放電的突破，零下三十度可充電、零下二十度時(shí)仍能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓增混車(chē)型真正實(shí)現(xiàn)“走南闖北無(wú)懼低溫”，讓旅途不再受氣候限制！
憑借領(lǐng)先行業(yè)的能量密度和耐用性，驍遙電池的設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)15年，具備4000次以上的充放電循環(huán)能力，這意味著搭載驍遙電池的增混車(chē)型能夠長(zhǎng)期保持穩(wěn)定可靠，確保無(wú)憂(yōu)出行。
在增混技術(shù)日益發(fā)展的今天，選車(chē)不再僅僅是選擇“油電雙驅(qū)”的安全感，更是對(duì)電池性能的嚴(yán)格考量。驍遙超級(jí)增混電池的發(fā)布，滿(mǎn)足了增混車(chē)主的多場(chǎng)景純電駕駛需求，同時(shí)，更突破南北界限，讓北方車(chē)主也能擁有新能源駕駛體驗(yàn)。
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