聯(lián)合賦能企業(yè)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新，中企通信和華為加速IPv6+進入“繁花期”
2024年7月，雄安新區(qū)建成了國內(nèi)首個面向車聯(lián)網(wǎng)場景的IPv6+算力網(wǎng)絡(luò)示范基地，旨在滿足車聯(lián)網(wǎng)場景下數(shù)據(jù)的精準識別、智能調(diào)度和實時優(yōu)化的需求，進一步拉近了普通人和自動駕駛汽車的距離。
近年上海、山東、廣西、黑龍江等省市紛紛吹響了爭創(chuàng)“IPv6+創(chuàng)新之城”的號角，目標是到2025年構(gòu)建基于IPv6+的新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施體系，不斷為城市智能化轉(zhuǎn)型筑牢“新基座”。
把時間再拉長一些，IPv6自1998年正式公布以來，已經(jīng)逐步進入成熟期，不但可與IPv4實現(xiàn)雙堆迭，更由于其具有海量的地址容量、強大的業(yè)務(wù)承載、安全保障和靈活敏捷的服務(wù)接入等顯著優(yōu)勢，成為萬物互聯(lián)智能時代的核心技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)基石。金融、電力、油氣、醫(yī)療、制造、教育、交通等十多個領(lǐng)域的上萬家企業(yè)，早已開始擁抱IPv6+，更涌現(xiàn)出了一個又一個應(yīng)用標桿，在全國范圍內(nèi)呈現(xiàn)出了加速態(tài)勢。
需要回答的一個問題是：為何越來越多行業(yè)擁抱IPv6+？而IPv6+又能給企業(yè)帶來哪些價值？
01 從中企通信網(wǎng)絡(luò)細說
在數(shù)智通信服務(wù)市場深耕二十余年的中企通信，用自身的戰(zhàn)略規(guī)劃與實踐為上述問題提出自己的見解。
作為中信成員企業(yè)，中企通信始終與國家發(fā)展同向同行。在過去的二十余年里，致力于用智能科技推動企業(yè)創(chuàng)新，憑借豐富資源、行業(yè)經(jīng)驗與數(shù)智通信（DICT）專業(yè)知識，打造了多元化的數(shù)智技術(shù)解決方案，推動企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。
歷史的車輪滾滾向前，技術(shù)的創(chuàng)新日新月異。走在數(shù)智通信創(chuàng)新前沿的中企通信，在加速全球化發(fā)展及智能化發(fā)展的今天，錨定了新的發(fā)展目標。
第一是“出海”。在“服務(wù)在地，連接全球”的戰(zhàn)略定位下，中企通信協(xié)同母公司已率先在“一帶一路”區(qū)域及RCEP成員國進行資源部署且形成獨特優(yōu)勢，現(xiàn)已覆蓋全球五大洲約160個國家和地區(qū)，在全球范圍內(nèi)擁有近170個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)節(jié)點。
第二是升級IPv6+。早在2010年，中企通信母公司中信國際電訊CPC已率先提出在其MPLS VPN及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的骨干和基礎(chǔ)設(shè)施上實施了IPv6雙堆迭技術(shù)，讓 IPv4和IPv6能同時運作，可說是業(yè)內(nèi)先驅(qū)。
但理想和現(xiàn)實之間并非坦途，想要實現(xiàn)新的戰(zhàn)略目標，還需要解決兩個擺在面前的關(guān)鍵問題。
首先，網(wǎng)絡(luò)運維效率不足影響業(yè)務(wù)規(guī)模擴展。
在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)部署模式里，任何一個分支點的網(wǎng)絡(luò)，都需要運維人員到現(xiàn)場處理，哪怕只是配置一個參數(shù)。對于積極進行全球化布局的眾多企業(yè)來說，這樣的模式無疑為大規(guī)模業(yè)務(wù)開展增加了障礙，網(wǎng)絡(luò)運維效率低且成本不可控，亟需找到新的方案和運維模式。
其次，如何為客戶降本增效提升滿意度。
在“一帶一路”發(fā)展的驅(qū)動之下，越來越多中國企業(yè)開始出海拓展業(yè)務(wù)，在全球化及數(shù)智化加速布局底下，帶來了總部和分支機構(gòu)安全、快速連接的新需求。過去傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)部署的周期動輒幾個月，倘若每一個分支點都需要安排專業(yè)的運維工程師，可預(yù)見企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)運維成本會大幅提升，嚴重影響企業(yè)出海規(guī)劃與積極性。
以上都還只是共性問題，不少垂直行業(yè)還有著特殊的網(wǎng)絡(luò)訴求。比如金融行業(yè)被明確要求進行廣域網(wǎng)、分支機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心的IPv6改造，持續(xù)提高金融應(yīng)用的IPv6支持能力；鼓勵金融機構(gòu)開展IPv6+技術(shù)創(chuàng)新與融合應(yīng)用試點，形成可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用場景。
合作共贏，共創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)新時代
正是在這樣的背景下，中企通信和華為自2019年開啟SD-WAN業(yè)務(wù)合作，特別是在SD-WAN服務(wù)功能優(yōu)化方面進行深入合作，幫助企業(yè)推進云網(wǎng)融合。今天，雙方合作更進一步，聯(lián)合打造IPv6+和SD-WAN融合創(chuàng)新的解決方案，希望通過聯(lián)合創(chuàng)新應(yīng)用的方式，為客戶提供更高效率、更低成本、更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)連接，幫助千行萬業(yè)打破網(wǎng)絡(luò)桎梏。
02 “融合創(chuàng)新”釋放出的新價值
企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)的需求并不復(fù)雜，歸結(jié)起來無外乎三個關(guān)鍵詞，即穩(wěn)定連接、網(wǎng)絡(luò)安全和高效運維。
為有效應(yīng)對這三個關(guān)鍵問題，中企通信與華為聯(lián)合打造IPv6+和SD-WAN融合創(chuàng)新的解決方案，可以同時兼容IPv4和IPv6，在IPv4尚未退出歷史舞臺的局面下，確保企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的順利過渡。
相較于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，中企通信可以為客戶提供靈活的SD-WAN網(wǎng)絡(luò)運營服務(wù)以及快速響應(yīng)等支持，更重要的是幫助客戶減少在固定資產(chǎn)方面的投入，從而以輕資產(chǎn)形式運營。
而華為未來在iMaster NCE控制器或者SD-WAN Edge設(shè)備上增加的新功能，也可以助力中企通信為客戶提供更加靈活及更好的服務(wù)支持。雙方攜手將SD-WAN技術(shù)與IPv6+相融合，實現(xiàn)了三個方面的能力升維：
一是智能運維與高效管理。
在融合創(chuàng)新的解決方案中，中企通信可以透過應(yīng)用華為iMaster NCE-Campus智能管理運維平臺進行遠程配置和管理，實現(xiàn)了快速部署和遠程監(jiān)控運維，進一步縮短了上線時間、降低了運維成本。
同樣被“減負”的還有企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)運維和管理，通過融合創(chuàng)新方案，可以監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和性能，并提供綜合的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和分析工具，用于實時發(fā)現(xiàn)和解決問題，幫助用戶走出運維成本高、效率低的困境。
二是智能選路和體驗優(yōu)化。
中企通信和華為的思路是整合MPLS、寬帶、4G/5G等不同網(wǎng)絡(luò)，通過智能化SD-WAN，根據(jù)實時網(wǎng)絡(luò)狀況動態(tài)選路進行流量調(diào)度，提升鏈路利用率和網(wǎng)絡(luò)性能，降低整體的網(wǎng)絡(luò)成本。
而對于需要優(yōu)先保障的應(yīng)用，還可以通過智能應(yīng)用進行流量識別和優(yōu)化，為不同應(yīng)用提供差異化的服務(wù)質(zhì)量保障。就像是在路上行駛的車輛，智能化SD-WAN能夠快速判斷“關(guān)鍵車輛”，實時監(jiān)測車輛和路況，優(yōu)化行車路線，讓核心應(yīng)用始終運行在高質(zhì)量鏈路上。
三是一網(wǎng)多用和數(shù)據(jù)安全。
通過在方案中引入IPv6+的網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，實現(xiàn)了一網(wǎng)多用能力。比如針對生產(chǎn)、辦公、OA、IT等業(yè)務(wù)，可以細分到具體應(yīng)用建立專用VPN，不同應(yīng)用或業(yè)務(wù)間相互隔離，進而提供確定性網(wǎng)絡(luò)傳輸服務(wù)。
只有資源上的隔離還不夠，為了滿足“強安全”的需要，中企通信和華為還在SD-WAN解決方案中集成了多種安全能力，包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)端到端加密傳輸、及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對潛在安全威脅的入侵檢測和防御等等，通過增強網(wǎng)絡(luò)連接的安全性，保護數(shù)據(jù)傳輸安全。
總體來說，中企通信和華為的聯(lián)合創(chuàng)新實現(xiàn)了遠程運維、快速開局、IPv6+等一系列能力，可以有效幫助用戶降低網(wǎng)絡(luò)部署成本，提升了運維效率，同時保障了客戶體驗和網(wǎng)絡(luò)安全，滿足了用戶IPv6規(guī)模部署，實現(xiàn)應(yīng)用創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新等進階需求。
03 IPv6+創(chuàng)新應(yīng)用進入“繁花期”
衡量一項創(chuàng)新的適用性和產(chǎn)業(yè)價值，還需要回到實際的業(yè)務(wù)場景中，看能否幫客戶解決實際問題。
中企通信和華為將SD-WAN與IPv6+進行融合創(chuàng)新，讓IPv6+的應(yīng)用不再局限于骨干網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，而是進一步賦能實體產(chǎn)業(yè)，走進每一間工廠、每一個網(wǎng)點、每一家門店......孵化出了更多創(chuàng)新應(yīng)用。
比如保險行業(yè)，其擁有龐大的分支機構(gòu)，根據(jù)業(yè)務(wù)需求構(gòu)建了多級網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，承擔著連接所有網(wǎng)點、數(shù)據(jù)中心和監(jiān)管機構(gòu)，進行對內(nèi)、對外數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹厝?。在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)里，分支機構(gòu)和總部大多通過專線的方式接入數(shù)據(jù)中心，一旦出現(xiàn)業(yè)務(wù)激增的情況，需求常常無法得到及時響應(yīng)。
通過中企通信與華為聯(lián)合打造的IPv6+和SD-WAN融合創(chuàng)新解決方案，可以根據(jù)應(yīng)用質(zhì)量和鏈路質(zhì)量，靈活動態(tài)選路，哪怕是業(yè)務(wù)激增的情況下，也能保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性。
由于在方案中引入了華為的高效能動態(tài)算法A-FEC，支持20%的丟包補償，屬行業(yè)前沿水平，更大程度的保障了企業(yè)的通信質(zhì)量。
同樣的例子還有制造業(yè)。
因為出海拓展加速，不少制造企業(yè)在海外多個國家和地區(qū)擁有分支機構(gòu)，受限于線路原因，無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)快速同步。
再加上制造類企業(yè)的管理、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)平臺眾多，數(shù)據(jù)分布在不同車間和應(yīng)用，想要實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)打通、采購生產(chǎn)聯(lián)動，對網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提出了更高的要求。
通過中企通信與華為聯(lián)合打造的IPv6+和SD-WAN融合創(chuàng)新解決方案，幫助用戶構(gòu)建了一個廣連接、低時延的數(shù)據(jù)交流底座，不僅輕松解決了總部與分支機構(gòu)的高效互聯(lián)互通，還實現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的打通，讓采購生產(chǎn)可以快速協(xié)同，促進制造資源、數(shù)據(jù)等集成共享，大幅提升企業(yè)綜合效益，實現(xiàn)了降本增效提速。
04 寫在最后
如果以一棵大樹作比喻，以往IPv6+的布局主要集中在樹干，少數(shù)頭部企業(yè)和機構(gòu)充當著主力軍。現(xiàn)在已經(jīng)漸漸滲透到了枝蔓，樹干可以持續(xù)汲取養(yǎng)分，而枝蔓將開出滿樹繁花。
經(jīng)過多年的探索和布局，IPv6+的創(chuàng)新應(yīng)用已經(jīng)進入到了繁花期，讓外界看到了更大的想象空間。
華為、中企通信等產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)深度參與，點亮了IPv6+走進千行萬業(yè)的新路徑，為越來越多企業(yè)的數(shù)智化發(fā)展提供了堅實的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
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