京東物流：用7年，造綠色物流的一種未來

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舉報(bào) 2024-09-13

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引入

點(diǎn)進(jìn)這篇文章的你，平時(shí)每周取幾個(gè)快遞？

等了幾天的快遞終于收到，感到喜悅的同時(shí)你心想：這只300ml玻璃杯價(jià)值只有10塊錢，卻不得不裹著好幾層氣泡膜，裝在一個(gè)比它本身大好幾倍的紙箱里；明明周邊的商場(chǎng)就能買到同款了，它卻從另一個(gè)省由物流車運(yùn)送過來。你意識(shí)到，線上購(gòu)物帶來便利的背后，是一筆環(huán)保賬。

但你很可能不知道的是——

你手里這個(gè)快遞箱，可能已經(jīng)被循環(huán)使用過好幾次；運(yùn)送你快遞的物流車中，有些已經(jīng)被新能源車取代；就連更上游物流中心的分揀環(huán)節(jié)，也可能是由清潔能源驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)完成的……

你擔(dān)憂的這筆環(huán)保賬，物流企業(yè)們正在以各種方式壓縮。物流業(yè)是整個(gè)電商產(chǎn)業(yè)鏈中承擔(dān)包裝損耗、碳排放等環(huán)保責(zé)任的一環(huán)。但同時(shí)，它也是積極推動(dòng)行業(yè)向綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一方。

圖片來源：京東物流官網(wǎng)

比如京東物流就已經(jīng)做了至少7年。

2017年，京東物流聯(lián)合九大品牌商（寶潔、雀巢、惠氏、樂高、金佰利、農(nóng)夫山泉、聯(lián)合利華、屈臣氏、伊利）共同發(fā)起針對(duì)綠色供應(yīng)鏈的聯(lián)合行動(dòng)“青流計(jì)劃”。2018年，青流計(jì)劃從聚焦綠色物流，擴(kuò)展到人類可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的全方位內(nèi)容，包括環(huán)境、人文社會(huì)、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，并上升為整個(gè)京東集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

時(shí)間來到2024年，青流計(jì)劃已經(jīng)在物流包裝上減碳超過69500噸，投用公路運(yùn)力自營(yíng)新能源車8290輛，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸碳足跡計(jì)算超過500萬張運(yùn)單……

今年，青流計(jì)劃還與WWF（世界自然基金會(huì)，全球最大的獨(dú)立性非政府環(huán)境保護(hù)組織）開展全年深度合作。前8個(gè)月以來，青流計(jì)劃已經(jīng)在瀕危物種保護(hù)、環(huán)境保護(hù)等方面做出各種行動(dòng)。

2024年也是ESG這一概念（包含“環(huán)境Environmental”、“社會(huì)Social”、“治理Governance”三大理念）提出的20周年。國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都在強(qiáng)調(diào)ESG的同時(shí)，大家都不難發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)的ESG更像是游離于業(yè)務(wù)的一個(gè)宣傳口號(hào)，或是年報(bào)末尾的一道命題作文題。

這種情況將難以持續(xù)。今年2月滬深兩大交易所就向上市公司們明確：上市公司需要關(guān)注ESG對(duì)公司市值的影響。也就是說，ESG指標(biāo)與財(cái)務(wù)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性會(huì)更強(qiáng)，企業(yè)們做ESG該脫虛向?qū)嵙恕?/p>

以青流計(jì)劃為樣本，接下來我們將分析ESG如何成為一個(gè)物流企業(yè)乃至整個(gè)京東集團(tuán)的核心戰(zhàn)略，企業(yè)又是如何拆解ESG目標(biāo)、聯(lián)動(dòng)行業(yè)上下游生態(tài)，將目標(biāo)落實(shí)到實(shí)際業(yè)務(wù)中的。

圖片來源：京東物流官網(wǎng)

包裝改造+減碳

綠色物流需要具備的要素

文章開頭提到的可循環(huán)快遞箱、氫能源物流車、清潔能源驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，京東物流早在5年前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

這些舉措體現(xiàn)著京東物流做ESG的底層邏輯，這也是物流企業(yè)做ESG的底層邏輯——ESG實(shí)踐是嵌入到物流業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)、凝結(jié)上下游行業(yè)對(duì)物流業(yè)多方位的改造，而非在業(yè)務(wù)以外的簡(jiǎn)單延伸。

電商行業(yè)商品流通過程中，物流承載了大量包裝耗材、運(yùn)輸排放。青流計(jì)劃從成立之初就聚焦綠色物流，從日常運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的具體影響入手。兩大抓手就是快遞包裝的環(huán)保化改造，以及在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中減少碳排放。

讓快遞包裝更環(huán)保，一個(gè)普遍的方式是增加包裝的循環(huán)使用次數(shù)。這就需要可循環(huán)性更強(qiáng)的材料，以及合理的回收機(jī)制。

2017年，京東物流推出了能夠循環(huán)使用20次以上的“青流箱”。這種箱子使用的是熱塑性樹脂材料，不僅抗打擊、耐高低溫、濕度性能都更強(qiáng)，而且破損后也可以無限次重造。

為了提高青流箱的周轉(zhuǎn)效率，京東物流探索了一套可復(fù)制的全新回收解決方案——將箱子從站點(diǎn)到倉(cāng)庫(kù)的回收、消毒清洗、重塑再生產(chǎn)承包給專業(yè)的第三方合作伙伴，根據(jù)京東倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)需求，第三方也可隨時(shí)供應(yīng)循環(huán)包裝。

值得一提的是，青流箱的單次使用成本比紙箱節(jié)省30%以上。這也是綠色物流附加價(jià)值的體現(xiàn)——除了環(huán)保責(zé)任之外，環(huán)保化改造雖然前期需要一定的投入，但長(zhǎng)期來看，這些舉措會(huì)幫助物流企業(yè)降低成本。

青流箱投入使用

圖片來源：京東物流官網(wǎng)

讓包裝更環(huán)保的另一方式是，在保證商品安全的前提下對(duì)包裝減量。

京東物流是行業(yè)首個(gè)提出“原廠直發(fā)包裝”概念的企業(yè)。2017年開始，京東就通過優(yōu)惠激勵(lì)品牌商推行原廠直發(fā)包裝。京東物流的綠色供應(yīng)鏈“朋友圈成員”寶潔、聯(lián)合利華、云南白藥等品牌商都已實(shí)現(xiàn)出廠原包裝直發(fā)，直接去除了物流二次包裝的環(huán)節(jié)，每年可減少行業(yè)一次包裝使用20億個(gè)。

為了進(jìn)一步保證原發(fā)包裝的安全性、環(huán)保性，京東物流在2022年發(fā)布了原發(fā)包裝標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證流程——品牌商需要將包裝樣品送至第三方檢測(cè)，不僅要通過京東物流的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求，而且空隙率不能超過20%、選用可回收的包裝材料。

除了對(duì)包裝環(huán)節(jié)的改造之外，京東物流在其整個(gè)物流系統(tǒng)都試圖減少碳排放。

早在2018年，京東物流就開始引入氫能源物流車，隨后又探索氫能物流系統(tǒng)的建設(shè)，試圖擴(kuò)大氫能在常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的應(yīng)用。

京東物流還建設(shè)了我國(guó)首個(gè)“零碳”物流園區(qū)——西安智能產(chǎn)業(yè)園。該園區(qū)實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠自主中和部分溫室氣體排放，剩余排放量則通過購(gòu)買國(guó)家核證自愿減排量抵消。由此，該園區(qū)在2021年就實(shí)現(xiàn)了碳中和。

清潔能源的推行需要一個(gè)從局部滲透到整體的過程，而更根本的改造方式是——提高各環(huán)節(jié)時(shí)效，直接縮減整體的能耗。

比如通過優(yōu)化各地倉(cāng)庫(kù)布局網(wǎng)絡(luò)，去除無效的運(yùn)輸路程。2016年開始，京東物流讓大型商家將商品布局到區(qū)域物流中心，而針對(duì)消費(fèi)者經(jīng)常購(gòu)買的商品，則直接布局到離消費(fèi)者更近的京東前置倉(cāng)，解決了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式交貨排隊(duì)空耗等一系列問題。

從綠色物流，到人類可持續(xù)

2018年青流計(jì)劃上升為整個(gè)京東集團(tuán)的戰(zhàn)略后，青流計(jì)劃逐漸突破綠色物流的邊界，踐行對(duì)人類可持續(xù)全方位內(nèi)容的關(guān)懷，包括環(huán)境、人文社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域。

在此之后，京東物流多次在自身業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，集結(jié)集團(tuán)內(nèi)部各平臺(tái)資源、聯(lián)合各行各業(yè)，在流浪動(dòng)物保護(hù)、自然環(huán)境保護(hù)方面做出行動(dòng)，讓人們看到了物流企業(yè)環(huán)保行動(dòng)的更多可能性。

比如2021年關(guān)注流浪動(dòng)物保護(hù)的“盒以為家”活動(dòng)中，青流計(jì)劃最終向10萬養(yǎng)寵用戶投放了10萬個(gè)可被改造為寵物小窩的快遞盒。這10萬養(yǎng)寵用戶正是京東物流從平臺(tái)內(nèi)部甄選出來的。此外，京東物流還聯(lián)合了京東寵物、亞洲動(dòng)物基金會(huì)、農(nóng)夫山泉、快手等愛心組織和企業(yè)，讓10萬個(gè)愛心小窩的投放得到落實(shí)。

圖片來源：京東物流

今年以來，青流計(jì)劃繼續(xù)在實(shí)踐中突破邊界，參與者從行業(yè)拓寬到消費(fèi)者，進(jìn)一步筑起京東物流的環(huán)保心智。如今，京東物流的ESG行動(dòng)不是一場(chǎng)行業(yè)內(nèi)部的自嗨，而是拉通了社會(huì)各界的號(hào)召與踐行。

滲入各圈層人群，從獨(dú)行到眾行

京東物流正在讓青流計(jì)劃的行動(dòng)滲入社會(huì)各個(gè)圈層。

今年，青流計(jì)劃的一大動(dòng)作是在全國(guó)6個(gè)城市發(fā)起公益撿跑活動(dòng)。該活動(dòng)得到了中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)綠色供應(yīng)鏈專委會(huì)、WWF、野生救援WildAid等社會(huì)各界的指導(dǎo)和參與。

從成都的龍泉山玉帶湖，到武漢的長(zhǎng)江大橋，再到上海的蘇州河沿岸……各地關(guān)懷環(huán)保的跑友們?cè)谶@場(chǎng)公益活動(dòng)中，將個(gè)體的善舉凝結(jié)在一起，展示出眾行的力量。去年京東物流發(fā)起的撿跑活動(dòng)中，參與的10萬跑友就在長(zhǎng)達(dá)27萬公里的總里程中，清理了約6萬公斤的垃圾。

圖片來源：京東物流

而跑友們撿拾起的塑料垃圾，又會(huì)由京東物流統(tǒng)一回收、制成環(huán)保再造的紀(jì)念品，作為活動(dòng)禮品贈(zèng)出。

除了跑者人群之外，青流計(jì)劃還進(jìn)入了國(guó)內(nèi)各高校。今年6月的世界海洋日，青流計(jì)劃聯(lián)合OPF（一個(gè)地球自然基金會(huì)），在WWF的技術(shù)支持下，在華南理工大學(xué)、華南師范大學(xué)等6所高校開展了塑料瓶環(huán)保回收活動(dòng)。

聚焦瀕危物種，做生態(tài)多樣性守護(hù)者

生物多樣性的邊界，是瀕危物種的處境。今年以來，青流計(jì)劃持續(xù)聚焦瀕危物種保護(hù)，與物流業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，擴(kuò)大行動(dòng)的影響力。

比如，在今年6月的世界環(huán)境日中，京東物流聯(lián)合“一個(gè)地球”、橫琴粵澳深度合作區(qū)城市規(guī)劃與建設(shè)局，宣布將在未來1年內(nèi)對(duì)約2萬平方米的紅樹林生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。

為了讓用戶也參與到紅樹林修復(fù)活動(dòng)中，京東物流在其小程序上線了主題活動(dòng)——用戶可以在活動(dòng)頁(yè)面查看紅樹林修復(fù)進(jìn)度，也可以捐贈(zèng)“碳積分”，為紅樹林修復(fù)進(jìn)度助力等。

圖片來源：京東物流

今年7月，京東物流還與野生救援（WildAid，國(guó)際環(huán)保機(jī)構(gòu)）北京代表處簽署了合作備忘錄。未來雙方將在生物多樣性保護(hù)、海洋塑料污染治理等領(lǐng)域深入合作。

結(jié)語

作為物流企業(yè)中做ESG的先行者，京東物流已經(jīng)獲得國(guó)際上可持續(xù)發(fā)展方面的多方認(rèn)可，包括入選世界經(jīng)濟(jì)論壇的“燈塔計(jì)劃”、作為可持續(xù)發(fā)展經(jīng)典案例向全球推廣，獲世界零售大獎(jiǎng)年度可持續(xù)倡議獎(jiǎng)等。今年9月，京東物流還將首次出席IUCN（亞洲自然保護(hù)論壇），將在WWF邊會(huì)上發(fā)表主旨演講。

過去十余年，物流業(yè)被電商托起，也承擔(dān)著電商相對(duì)于傳統(tǒng)零售多出來的環(huán)保壓力。正因如此，物流企業(yè)更需要在頂層設(shè)計(jì)上就站在與自然共生的高度來謀劃發(fā)展。

青流計(jì)劃這7年，正展示了一個(gè)物流企業(yè)如何將這種頂層設(shè)計(jì)落到實(shí)處，從企業(yè)自身的行動(dòng)不斷破圈，成為帶動(dòng)行業(yè)、消費(fèi)者、非盈利組織等一起行動(dòng)的存在。

這些行動(dòng)不是只為了一份漂亮的ESG報(bào)告。如前文我們提到，這些行動(dòng)當(dāng)中不少舉措長(zhǎng)期來看都有利于降本增效。而隨著ESG進(jìn)一步脫虛向?qū)崱⑾M(fèi)者端的環(huán)保意識(shí)也逐漸覺醒，ESG實(shí)踐會(huì)越來越與成本、公司市值、消費(fèi)者選擇等掛鉤，成為企業(yè)之間的一大核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

內(nèi)容作者：小小

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