毛坯Model Y，就活該被精裝智界R7暴揍？！
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
智界R7一來，多少華為其他車系的車主后悔了，
你看這個大冤種，想拿自己的智界S7換R7，
還有問界M5的車主說了，R7一來，
就覺得自己車從小甜甜變成了牛夫人。
這么多的同系車主移情別戀，
難怪智界R7的24小時小訂破1萬臺，又一個爆款穩了。
價格26.8萬到34.8萬之間，也被我之前猜中了。
要我說，不是R7多能打，實在是轎跑SUV這個賽道能打的太少了，
最緊張的，應該是Model Y了,
已經5年沒大改款了，
中國新能源別說一年一改款了，
一年換三代的都有，雖然對車主不是什么好事，
但市場真就這么殘酷，
都2024了，Model Y還是2019年的配置，
其他呢，要內飾有毛坯，要功能有毛坯，要減震邦邦硬，
要智能駕駛，特斯拉FSD國內還不能用，
再看智界R7，全系標配800V碳化硅高壓平臺、CDC減震、空氣懸架，
要知道，這三個配置Model Y一個也沒有啊，
Model Y目前賣得還好，除了電機效率還有保有優勢，
以及“智能汽車鼻祖”和“馬斯克”這兩個光環，
其他都寒磣得不能再寒磣了，
咱們買新能源，不就是圖的高配置、高智能嘛，
還在為馬斯克鋼鐵俠光環買單的人，
說不好聽點，是情緒消費，
為它是個洋品牌在埋單，而不是因為價值而消費，
如果說Model Y是一個素顏歐美美女，
那智界R7就是一個盛裝國產美女，
過去我們喜歡歐美素顏美女，
是因為他們有百年汽車工業底子打底，
現在我們喜歡國產盛裝美女，
是因為新能源這個產業鏈，
國產已經甩歐美幾條街了，
國產新能源
也不再只是那個只會推料，搞冰箱彩電大沙發的大老粗了
要不你以為，為什么特斯拉放棄了自研的4680電池，
改用寧德時代的電池？
這樣的國產不比5年不改款的Model Y更值得我們買單嗎？
你信不信，你不買，我不買，
特斯拉也得一年一換代，一年一改款，
咱們也得讓特斯拉嘗嘗被逼著上進的味道啊。
好了，買車聽我說，不做冤大頭。
*本文圖片均來源于網絡
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