論豪華，問(wèn)界M9開(kāi)始吊打邁巴赫了
文 | AUTO芯球
作者 | 響鈴&雷慢
你們敢想象嗎？
從現(xiàn)在開(kāi)始
豪華車(chē)的標(biāo)簽
要從邁巴赫賓利上撕下來(lái)，貼在問(wèn)界M9身上了
我說(shuō)三點(diǎn)，你必定心服口服
第一，發(fā)布會(huì)看了嗎？
全球首個(gè)主動(dòng)表達(dá)意圖的車(chē)被華為弄出來(lái)了
你可以先下車(chē)，你的司機(jī)也可以先下車(chē)，車(chē)自己開(kāi)
然后在車(chē)外面打出顯眼的圖標(biāo)和字眼，告訴其他車(chē)輛或者行人
這車(chē)要去哪，是正在靠近”還是正在避讓
你就說(shuō)吧，這樣的情緒價(jià)值夠不夠到位？
車(chē)主的尊貴身份有沒(méi)有彰顯出來(lái)？
我在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到的信息是說(shuō)，
這就是華為獨(dú)創(chuàng)的智慧大燈投影技術(shù)，
通過(guò)向車(chē)外投射多樣化的交互信號(hào)，
就讓行人直觀地理解車(chē)輛的行駛意圖。
夠遙遙領(lǐng)先吧
馬上我的問(wèn)界M9上也能用上了
這比我的寶馬X5強(qiáng)5倍不止吧
第二，華為ADS3.0智駕，
這技術(shù)，用老余的話說(shuō)，
華為的是最安全的智駕系統(tǒng)，沒(méi)有之一，沒(méi)有之一，
國(guó)內(nèi)不僅吊打理想、蔚來(lái)、小米，國(guó)外特斯拉都要讓他三分
所以你說(shuō)360老周為啥要賣(mài)掉自己的邁巴赫
邁巴赫只有那個(gè)三叉標(biāo)和內(nèi)飾啊，
而問(wèn)界M9可以讓老板的司機(jī)也感受到自己是個(gè)角兒啊
司機(jī)要開(kāi)車(chē)，隨便在停車(chē)場(chǎng)任何一個(gè)地方，
打開(kāi)手機(jī)一召喚，M9自己就開(kāi)過(guò)來(lái)了。
根本不用窩在車(chē)?yán)锏劝?/p>
然后呢，
接上老板直接智駕，
從酒店車(chē)位都可以開(kāi)到下一個(gè)酒局的車(chē)位
而且如果這一路上遇到什么園區(qū)道路，亂停亂放的車(chē)，
問(wèn)界M9也根本不用司機(jī)動(dòng)手啊
要是我是司機(jī)，我少2000塊錢(qián)工資我都愿意開(kāi)這車(chē)啊。
第三呢，響應(yīng)速度和安全性
這套華為ADS3.0網(wǎng)絡(luò)決策響應(yīng)速度升級(jí)提升到200毫秒，
你對(duì)比下，
我們?nèi)苏Ｒ幌卵鄱家?00毫秒呢，
結(jié)果眼睛還沒(méi)睜開(kāi)，車(chē)智駕已經(jīng)規(guī)劃好路線了
你再去對(duì)比下
老美英偉達(dá)Orin芯片響應(yīng)速度大多在500-700ms，
華為比它們整整要快三倍。
夠遙遙領(lǐng)先了吧
我也開(kāi)過(guò)其他小米蔚來(lái)理想嵐圖的車(chē)，
他們都喊著自己的駕駛多么牛
結(jié)果呢，要么連地圖都還沒(méi)覆蓋，直接需要手動(dòng)，
要么呢，連一個(gè)掉頭都搞不定
當(dāng)然了，現(xiàn)在特斯拉的FSD國(guó)內(nèi)還用不到
至少目前啊
華為真的是斷層式領(lǐng)先
所以我有時(shí)候看到評(píng)論里說(shuō)
華為高階智駕包從6000漲價(jià)到10000，就是智商稅，
我就哭笑不得
我自己確實(shí)買(mǎi)的時(shí)候是6000
可人家原價(jià)是36000啊，已經(jīng)做了一個(gè)限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)了，只要3萬(wàn)
還給你2萬(wàn)的補(bǔ)貼了
難道要華為給你倒貼？
難道邁巴赫GLS就值180萬(wàn)？
選配前后四個(gè)23英寸輪胎就值18萬(wàn)？
難道選裝一個(gè)后排小桌板，2萬(wàn)7也是良心價(jià)？
難道勞斯萊斯一把雨傘賣(mài)你10萬(wàn)就很劃算？
難道賓利添越那中控臺(tái)上的靈陀飛輪時(shí)鐘就值150萬(wàn)元？
難道和我們安全關(guān)系最大的智駕系統(tǒng)就一文不值？要免費(fèi)送給你們？
什么是豪華？安全才是最大的豪華，安全智駕，命才是最值錢(qián)的，
豪華車(chē)的世界要翻篇了
不要被那些表面的豪華洗腦后，就站不起來(lái)了,
我們這代人就該重新定個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)，我們中國(guó)人給全世界的標(biāo)準(zhǔn)，不是么？
*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
聚焦智能汽車(chē)，助力關(guān)鍵決策。
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