CES 2024觀察：AI推動汽車行業變革
通過CES 2024這個全球消費電子行業的風向標，我們可以預見汽車行業正在迎接一個怎樣的未來？
AI正在重塑汽車行業
自從ChatGPT橫空出世，生成式AI與大語言模型就以銳不可當之勢席卷全球，并正在重塑千行百業，汽車行業自然也不例外。
事實上早在ChatGPT誕生之前，在“電動化、網聯化、智能化、共享化”的“新四化”大潮下，汽車行業就已經邁入了以“智能化”為顯著標志的下半場。而AI人工智能技術的飛速進步，更是進一步加快了這一進程。
近日在美國拉斯維加斯召開的CES 2024上，作為汽車行業領先的移動出行技術供應商，馬瑞利就以“設計引導創新”為主題，揭示了AI技術正在給汽車行業帶來的深刻變革。
創新平臺展示超前設計
在CES 2024上，馬瑞利向參會嘉賓展示了其全新推出的“Lean”和“Advantage”平臺。通過這些創新平臺，汽車制造商可以選擇預裝主要部分的解決方案，并留出足夠空間方便進行功能定制。
“Lean”平臺以精簡軟硬件為基礎設計理念，在不犧牲性能的前提下，較常規產品零件更少，重量更輕，成本更低。在“Lean”平臺上開發的系統能夠滿足用戶需求，具有可持續性、可隨時啟用的特點，主要針對入門級車輛、品牌和內飾級別，以吸引預算敏感型消費者和集團客戶。目前馬瑞利在“Lean”首先推出的系統有LeanLight和LeanDisplay，其中LeanLight前照燈和尾燈的概念設計，較傳統車燈部件減少了20%，重量減輕了20%，二氧化碳排放量減少了6公斤；LeanDisplay則采用了面向制造的設計方法，能夠以超低的價格提供先進的局部調光性能，組件減少了60%，重量減輕了40%，并進一步優化了背光技術，降低了生產成本。
“Advantage”平臺預留了云端應用程序接口，便于連接到馬瑞利中繼微服務軟件架構。馬瑞利的數字孿生演示器由亞馬遜云科技提供支持，可以在云端模擬生成全車駕駛艙，用來加速設計、測試、模擬和無線功能部署。該模擬駕駛艙正是馬瑞利首個面向市場的“Advantage”平臺解決方案之一，并建立在容器化微服務架構上，在不影響現有功能的情況下，每項功能依然可以快速輕松地獨立升級，并且支持便攜式硬件應用程序。目前馬瑞利正在“Advantage”平臺上開發供設計師使用的獨立軟件工具，以及更加豐富的互聯系統。
軟件定義汽車的變革
在“軟件定義汽車”的價值主張下，馬瑞利正在通過可擴展的硬件架構、服務型軟件，以及由亞馬遜云科技、QNX以及高通技術支持的云端虛擬技術，助力軟件定義汽車的變革。在本屆CES上，馬瑞利就為參展嘉賓們展示了支持架構可擴展性、軟件的可移植性、域控制標準化和云虛擬化等多方面的技術，以及全主動機電懸架系統、域控制單元、集成熱管理模塊和由AI人工智能驅動的無線電池管理系統。
馬瑞利的數字孿生技術展示給無數嘉賓留下了深刻印象。通過回答關于駕駛偏好的問題，數字孿生工作室能夠生成與嘉賓駕駛個性化相符的數據，并基于這些數據生成相應的個性化功能，來賓可以使用交互式應用程序選擇車輛功能，在模擬演示車中看到實際效果，并且與自己的個性化3D頭像互動，體驗“黑鏡”顯示器、氛圍燈、智能表面、駕駛員監控和人機交互界面技術。
由數字座艙演化而來的軟件定義座艙體驗，可支持諸多新一代顯示技術，并建立在馬瑞利的集中式架構之上。該架構包括基于最新一代高通驍龍座艙平臺的中央計算單元（CCU）和4個車身區域控制器（ZCU），以數字化顯示屏替代了傳統的模擬交互方式，并結合AI人工智能技術實現了交互內容的個性化定制。座艙體驗中還無縫集成了馬瑞利的軟件定義音頻平臺，為用戶提供獨一無二的個性化聆聽體驗。用戶可以根據自身喜好量身定制座椅位置、溫度、氛圍照明、音樂偏好和地面照明等各種汽車設置，甚至能夠讓馬瑞利的虛擬助手充當車載副駕駛，徹底改變汽車與乘客之間的互動模式，為自己打造獨特的駕駛體驗。
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