特斯拉有點酷，為它工作呢？

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舉報 2014-09-29

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進入特斯拉，這聽起來是件蠻酷的事。我們帶你了解它的招聘要求、面試過程和職業發展空間。

來源：CBNweekly

“和艾倫·馬斯克一起工作是什么樣的體驗？”這個問題在問答社區Quora里得到了上千的關注，人們對于這個被稱為“鋼鐵俠原型”的企業家充滿興趣。在中國，這樣的工作機會也出現了。

2014年8月底，艾倫·馬斯克創辦的純電動汽車公司特斯拉在領英網上線了一個雇主招聘頁面，除了公布公司目前需要招聘的職位，也呈現了10個特斯拉員工的職業故事，關于他們的背景、性格以及加入這家公司的過程。“用真實的例子讓大家了解特斯拉這家公司和品牌，都是什么人在做什么事。”特斯拉人力資源總監張莉告訴《第一財經周刊》。

作為一家整車制造商，又是繼1956年福特上市至今第二家上市的美國汽車公司，特斯拉更像是一個技術初創企業，尤其對于今年剛起步的中國市場更是如此。今年4月，特斯拉正式進入中國，不過其招聘工作從去年年底就開始了，招聘方式以自主招聘為主，其官網及合作網站上發布了各類職位信息。

隨著公司業務迅速擴張到上海、北京、杭州等城市，特斯拉的招聘區域和數量也在逐漸增多。“這次的招聘可能有幾百個職位，但作為新興行業里的新型公司，很多崗位市場上沒有具備相關工作經驗的人，這對特斯拉來說是個挑戰。”Kelly Services行業總監許淵分析道。由于特斯拉橫跨汽車和高技術行業，并且新能源汽車領域在國內沒有成熟的產業模式來培養人才，很多職位所從事的都是全新的工作內容。同時特斯拉的工作也并不輕松，在Quora那個問題里就有人回答說：“你要準備好一周工作7天，每天工作10小時，并且非常樂意這樣做。”

不過這些都沒有影響人們加入這家“創業型”公司的熱情。從收到的簡歷來看，應聘者往往有著高學歷的教育背景，名企的工作經驗，除了有在汽車領域工作的人，還有來自技術類行業和奢侈品行業的應聘者。

新興職位的工作內容是什么？特斯拉的培訓和薪酬福利如何？《第一財經周刊》通過對特斯拉人力資源總監及相關專家的采訪，從職場角度為你解讀這家電動車公司。

體驗廳內產品專員在為顧客講解電動汽車的構造和原理，并演示如何充電。

去特斯拉做什么？

除了常規的職能部門如市場、財務、人力資源、法務、IT等崗位，特斯拉在中國招聘數量最多的職位還是針對其體驗店和售后服務中心的工作。

與傳統汽車公司不同的是，特斯拉采取直營的銷售模式，去掉了經銷商環節，因此需要建設自己的銷售和售后團隊。“這些崗位的工作內容和傳統4S店的最大不同在于它需要提供針對汽車電池的相關解決方案。”許淵告訴《第一財經周刊》。

因為產品的特殊性，所以特斯拉體驗店的工作人員分為兩種，除了與傳統4S店的銷售沒有太大區別的銷售顧問，特斯拉還設立了產品專員的職位。從工作性質來講，這個職位更接近于蘋果店的Genius，需要向客戶介紹電池的原理、使用、維護，以及解答顧客對電動汽車提出的各種問題，所以要對產品非常了解。同時，體驗店的工作主要是服務顧客，因此比起汽車行業的知識背景，特斯拉在招聘時更關注應聘者服務客戶的能力和態度，在這個崗位上，目前既有來自蘋果等技術公司的人，也有來自LV、卡地亞等奢侈品品牌的人。

售后服務中心是特斯拉客戶服務的另一個重要組成部分。這里需要更多懂得汽車專業知識的人，有維修技師、配件顧問、汽車美容師等崗位，一般有汽車售后服務經驗的人應聘時會更有優勢。

除了常規的汽車行業崗位，因為特斯拉在中國的業務及其產品本身的特殊性，以下兩個職位是這家汽車公司所特有的。

① 交車體驗專員

特斯拉在中國的主要業務是銷售和售后部分，制造和研發設計都在美國，因此客戶下單之后需要等待一段時間才能拿到車輛，而這段時間里，與客戶保持聯系直至最終車輛交付成功就是交車體驗專員的工作。從職業能力來說，交車體驗專員不僅需要有能和客戶積極溝通的服務意識，還要關注車輛進口的狀況，了解海關和國內汽車相關政策，對公司人的應變和執行能力要求較高。

② 充電專員

充電團隊在特斯拉公司里扮演非常重要的角色。“充電設施跟不上，你買了車也只能停在家里。”張莉表示。所以特斯拉的充電專員當前最重要的任務是建設充電設施，但工程并不是這個工作的重點，如何選址、如何與合作伙伴及企業商戶協調談判等工作才是充電專員的工作內容。因此項目管理能力、與電相關的專業背景或工作經驗都是充電專員的必備素質。

特斯拉的充電設施分為3種，超級充電站、目的地充電站和家用充電樁。尤其是超級充電站的選址，要能滿足大范圍的公共充電需求，這里不僅要考慮到特斯拉的市場拓展進程，還要保持與政府部門的聯系，定期要和CEO溝通，來讓工作進度更加明確，并敲定最合理的地址分布。目的地充電站主要分布在酒店、商場、寫字樓等地的停車場，所以充電團隊需要跟房地產商進行協商，做類似“商務拓展”的工作。家用充電樁則涉及到和小區物業的談判，當然最重要是照顧到每個車主的需求，這就要求員工必須具備很好的客戶溝通能力。

特斯拉北京體驗店的內部環境。

特斯拉的面試最看重什么？

為什么要加入我們？這是一個公司人在面試中常會遇到的問題，在特斯拉，這個問題尤為重要。

特斯拉的面試環節，根據不同級別的職位會有3至5個面試官，一般是由應聘職位的直屬上級、同級的同事和人力資源部門的工作人員組成。通過面試并不代表最終的錄取，每個員工的錄用都要通報美國總部所在部門的副總裁，并且最終通過艾倫·馬斯克的批準。

和很多技術類公司相似的是，除了學歷、工作經驗和專業知識等硬性條件，特斯拉更看重員工的軟性能力，“我們在面試中考察的內容，主要還是過去的工作經驗、能力，以及未來發展的潛質，因為電動汽車是新興行業，很難找到完全匹配的人，需要跨行業、跨界的轉變過程。所以我們更看重候選人自發的文化、加入公司的原因以及個人風格。”張莉說。

因此對于想要加入特斯拉的公司人來說，硬技能并不是最需要關注的問題，是否認同它們的公司業務及企業文化決定了你能否成為其中的一員。所以在面試之前，以下有幾個問題你可以先問問自己。

① 你相信電動汽車會成為未來趨勢嗎？

“我們要找的人首先要認可特斯拉的產品，認可這家公司在做的事，認可電動汽車的發展。”張莉在采訪中不斷強調這一點。對于這家處于新興領域的電動汽車公司而言，技能可以培養，電動汽車的知識可以教授，所以它們很看重員工對于公司業務的信仰度。就像產品專員馬姝帆對自己在特斯拉的工作的描述中所說的，她覺得在這里工作的感受是一群各有所長的人在做同一件事，有一個共同的目標，她認為自己在改變人們的出行方式，推行新能源汽車。

② 你是否做好加入一家“創業”公司的準備？

不管特斯拉的品牌有多酷炫，創始人的名氣有多響，特斯拉依然自稱是一家創業型公司，它們希望每個加入特斯拉的人都要做好為創業而努力的準備。在這里，每個人的工作節奏都很快，并且對效率有很高的要求，美國企業更是講究“結果導向”，高指標的工作任務讓每個人都處于忙碌的狀態。“這是辛苦而快樂的過程，通過努力看到工作成果累積，比如用戶對新能源汽車多了一點認識，這是一種精神回報。”張莉這樣描述在特斯拉的工作體驗。

③ 你喜歡挑戰和創新嗎？

特斯拉全新的業務領域決定了它很難套用傳統行業的工作模式，尤其是交付、充電等新型崗位，很多問題都是難以預見的，這對于員工的靈活度、變通能力、創新力都有很高的要求。特斯拉中國區負責人吳碧說：“特斯拉是一個創新型企業，最需要的就是敢于打破常規，從新的角度去看待和分析每一件事物，不能執著于過去的工作方式。”

除了門店的工作與傳統汽車行業不同，在特斯拉的辦公樓里，辦公方式也很靈活，無論你是多高級的職位都沒有獨立辦公室，特斯拉希望員工能坐在一起辦公，有任何問題直接表達和溝通。

在特斯拉的職業發展

① 培訓

新員工進入特斯拉之后，根據工作的不同需求，有些崗位會不定期被安排去美國或其他國家進行培訓。尤其是對專業性要求高的職位，比如電池維修工程師，需要在美國培訓3個月之后才能上崗。

培訓的內容主要包括兩塊：產品方面，由于特斯拉汽車的電動原理和概念對人們來說始終比較陌生，因此在這里工作的人必須要非常了解自己公司的產品，能解答客戶的疑問，并且引導客戶增加對新能源汽車的認識；銷售技巧的培訓針對銷售人員進行，這塊內容會做得更本地化，主要是對于中國市場汽車政策、中國客戶購車喜好和渠道的培訓。

② 考核和晉升

特斯拉對傳統汽車公司組織架構最大的革新在于取消了經銷商環節，因此上下級溝通更加有效，公司架構也更加扁平化。“傳統的經銷商可能要通過第三方來調查客戶滿意度，中間有好多環節的利益關系，客戶對員工表現的反饋其實不那么真實及時，而特斯拉可以讓客戶評價很直接地反映到員工的績效上。”許淵分析道。作為一家看重客戶服務的公司，銷量并不是考核員工績效的唯一標準，每個進入特斯拉體驗店試駕的顧客都會收到調查問卷，對接觸過的工作人員進行打分，這些問卷結果也會定期匯總到總部那里。因此，客戶的評價也決定了員工工作的績效表現。

同很多外企一樣，特斯拉的上升渠道也是清晰可見的：從初級員工到副店長、店長，再到區域負責人等。許淵認為，現在是加入特斯拉的好時機，因為這家公司在中國還處于初始階段，現在加入的員工將有機會成為未來的元老級管理層—這樣的機會，在很多進入中國10年以上的外企里是很難遇到的。而隨著特斯拉進入更多中國的城市，員工也可以申請不同區域和崗位之間的調動，去拓展陌生的市場，更容易獲得職位提升。

③ 薪酬福利

雖然特斯拉號稱提供“有競爭力”的薪資水平，但許淵表示，特斯拉從其他行業和名企里挖人時，薪資漲幅并不是它的主要籌碼，甚至可能略低于市場平均水平，公司人可以將20%作為參考標準，而對于某些特殊崗位，平薪甚至降薪跳槽也是可能的。

但同時張莉也表示，“我們是家全員持股的公司，每個員工都能享有不同比例的股權分配。”而特斯拉的股票在市場上也呈現不斷升值的利好趨勢。

特斯拉還向員工提供了一些其他福利：班車、午餐、覆蓋家庭成員的補充醫療保險、人身意外保險、體檢等。

采訪

許淵 Kelly Services行業總監

C = CBNweekly
R = Randy Xu

C：現在是加入電動車行業的好時候嗎？

X：國內新能源汽車的概念提了很多年，一直都沒有突破，主要原因是沒有艾倫·馬斯克這種人的創新意識，都是走傳統路子。到目前為止特斯拉的模式被證明是成功的，雖然電動車產業還沒有形成規模效應，但在這個時間點加入這個行業是不錯的時機。中國汽車行業也是暗流涌動，可以預見很多企業都在嘗試進入新能源汽車領域，所以有很多事情可以做。

不過公司人還是要謹慎選擇，進入特斯拉能學很多東西，如果進入其他新能源汽車公司，則還應衡量創始人的眼界、思維和戰略，初創團隊是否強大，資金是否充足等因素，從而規避風險。

C：為什么特斯拉要從技術和零售行業大量招人？

X：特斯拉的產品是汽車和高技術的結合體，講究智能化，所以要從高技術行業的公司挖人，這家公司需要IT人才的技術概念和創新性，而傳統企業的員工大多循規蹈矩，缺乏創新力。

至于奢侈品行業，因為特斯拉的定價屬于豪華車，在市場營銷方面，有意要打造高端的品牌形象。

傳統汽車行業的人想加入特斯拉，原有的知識體系可以作為基礎，但思維模式要推倒重來，傳統汽車行業的游戲規則也要推翻。這樣的環境下，公司人更要發揮主觀能動性，創造性地去思考解決方案。這樣即使是基層員工，也將有更多可能性在公司內很快得到提升。

C：在特斯拉這樣的公司，怎樣能得到更好的職業發展？

X：證明自己的價值。外企本身沒有太多復雜的人際關系，美資企業更是結果導向。主動一些，在企業內展現自己思維的過程。在特斯拉，客戶對你的評價可能被直接傳遞到管理層，所以對你的業績影響較大，這也是鼓勵以客戶為中心的服務模式。現在加入特斯拉，職業提升的空間還是很大的。

C：加入特斯拉之后，要做哪些準備？

X：創業型公司大多還沒有現成的流程，作為行業領軍者的特斯拉也沒有太多既往的模式可以跟隨。保持主動、有激情，靈活地協調各方面資源，做好沒有足夠的后備力量支撐、同時要面臨突發狀況的準備，聰明而有效地工作顯得尤為重要。

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