華為AITO問(wèn)界M9的10大黑科技，多數(shù)盲訂用戶都不在乎！

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舉報(bào) 2024-01-09

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文|AUTO芯球

作者|李瑞

怎么還有人說(shuō)華為是騙子？

華為一張海報(bào)說(shuō)問(wèn)界M9上市6天，大定超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。有些人就說(shuō)這是假的，反正沒(méi)第三方數(shù)據(jù)，華為可以隨便寫(xiě)。

我去，我作為一名大定問(wèn)界M9的車主，就奉勸哪些黑子，想黑也要找點(diǎn)高級(jí)的理由啊

你看我26號(hào)大定的，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到排產(chǎn)中了，算快的了吧。

而且，就在上個(gè)月，AITO問(wèn)界系列新車交付24,468輛，同比增長(zhǎng)141.23%，已經(jīng)超過(guò)小鵬，正在加速追趕理想汽車了。

這還只有M7一款熱銷車，如果M9交付，M5改款，問(wèn)界成為新勢(shì)力第一只是時(shí)間問(wèn)題。

而且這M9可是一輛均價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的車，你知道這意味著什么嗎？

過(guò)去50萬(wàn)的車一個(gè)月的銷量也就是5-6萬(wàn)；也就是BBA、路虎、保時(shí)捷、賓利、還包括蔚來(lái)路特斯，比亞迪仰望在內(nèi)，他們干20天的銷量，華為只用6天就干完了。

而且我告訴你，

我們這些準(zhǔn)車主盲訂M9的理由，

你們都想錯(cuò)了，

至少我代表一部分M9車主，

我就是單純的甚至盲目的相信華為，

相信華為的智駕。

對(duì)我來(lái)說(shuō)，

我特別迫切地需要智駕，

我是名創(chuàng)業(yè)者，又從事文字工作，

每天要處理大量的線上信息，

開(kāi)車時(shí)不時(shí)看手機(jī)，

好幾次都差點(diǎn)發(fā)生交通事故，

我開(kāi)著現(xiàn)在這臺(tái)寶馬X5，每次都是一身冷汗，

有了華為的智駕就能避免這個(gè)，

問(wèn)界M9的其他功能，什么智慧大燈，零重力座椅，甚至投影儀，我大概率都用不上。

我很少開(kāi)長(zhǎng)途旅行，直接買的是純電 ultura版，以后回老家衡陽(yáng)也不怕。華為的無(wú)圖智駕，全國(guó)只要有路就能跑，再加上車身鋁合金體積占比80%，兩臺(tái)卡車擠壓ABC柱都不變形，這安全問(wèn)題基本沒(méi)啥顧慮。

到了我這個(gè)年紀(jì)，車標(biāo)是什么logo沒(méi)那么重要了，安不安全，平時(shí)不出事，關(guān)鍵時(shí)能保命才是王道。

而且啊，

我相信啊，多數(shù)人對(duì)M9的其他黑科技，新功能也就興奮3個(gè)月，過(guò)后還是回到最基本的需求上，我以后還是會(huì)繼續(xù)買帶華為智駕的國(guó)產(chǎn)車，不管是問(wèn)界還是智界，還是其他界。當(dāng)然小米有沒(méi)有偷我不知道，但只要小米汽車足夠好，價(jià)格也實(shí)在，我也支持。反正以后我就支持國(guó)產(chǎn)汽車，用錢(qián)投票。沒(méi)別的。明天我就去試駕M9，你們等我消息。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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