新車上市業績加法：讓經銷商成為品牌搶奪用戶的關鍵渠道

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舉報 2023-12-19

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2023年，新車上市的頻率越來越快，僅僅在11月17日舉辦的第二十一屆廣州車展開幕式當天便有四十多款新車宣布上市或開啟預售。

新車扎堆上市，對消費者而言，選擇極速增多的同時就意味著關注度的分散，高度發達的互聯網新媒體時代，汽車市場早已從價格戰傾向營銷戰，所以搶奪更多“用戶”的注意力，同時提升品牌的市場地位，加快用戶轉化，是車企新車上市時思考的核心議題。

目前的消費市場，消費者對線上渠道的依賴性越來越高，線上電商平臺、社交平臺、視頻平臺等已經成為消費者購物的主要渠道，而抖音、快手、小紅書等新媒體平臺對汽車垂直領域的內容布局也正在為消費者提供更多表現形式和視角的汽車內容，使得用戶獲取汽車相關信息的來源越來越多元化。

圖片來源：中國汽車行業數字化營銷白皮書（侵刪）

隨著消費者行為的轉變，傳統方式愈發難以適應消費者購車決策鏈條向線上觸點轉移的趨勢。越來越多的主機廠建立品牌官方賬號，發布新媒體內容，重塑與用戶的溝通方式進而尋求新機遇、挖掘新增量。

圖片來源：中國汽車行業數字化營銷白皮書（侵刪）

但是對于品牌而言，學習并使用好平臺是需要付出巨大的時間成本和試錯成本，大規模復制這種能力是對于渠道管理模式和渠道動作管理過程方面都是非常大的挑戰，存在很多的不確定性。而且增強獲客效率，實現用戶的留存以及用戶生命價值最大化，僅靠主機廠自己的力量是不夠的，只有將本地生活賽道利用起來，才能實現真正的“品效銷”。

遵循“用戶行為在哪里，營銷目標就在哪里”的規律，通過擁有巨大流量的新媒體平臺傳播品牌和產品能給主機廠及產品帶來巨大聲量。現在抖音、小紅書等平臺都在大力布局本地生活賽道，新車上市大事件，讓經銷商、門店下場一起“搞事情”，多方面營銷布局，能夠吸引更多的用戶目光，占領用戶心智的同時可以幫助品牌終端構建線上獲客能力，實現品牌聲量與銷量百倍增長。

一直以來，經銷商與分銷商都是汽車品牌最重要的合作伙伴。但是大部分的經銷商也是只會“銷”，不會“營”，面對新車上市這樣的大事件并不知道該如何營銷才能快速觸達消費者，而朋友圈私域發布方式又會限制傳播范圍，那如何才能讓經銷商在面對新車上市這樣的大事件也能降本增效地完成銷量轉化呢？

知家X哪吒：30天賦能百家門店，留資轉化2w+

哪吒汽車想要打造立屬于自己的賦能體系，哪吒云河賦能鏈就是借助Aya汽車上市來完成的，一個月內聯動了200家經銷商門店來共同學習，深度提升了終端運營轉化能力，實現短期內小成本大回報的效果。一個月內，僅終端門店實現突破留資轉化2w條，曝光1000w+，助力門店開播率提升 30%，孵化出「云河10 大明星主播」。

圖片來源：哪吒汽車（侵刪）

知家X榮威：打造盲訂傳奇：1小時破10000單

面對上汽旗下全新第三代榮威RX5上市，榮威將電商直播當做重要抓手，結合短視頻飽和內容、盲訂/小訂/大訂活動、717百城千店經銷商聯動直播等營銷形式，最終達成了“盲訂1小時破10000單”、“4.3萬線索+訂單總量”的好成績，并強勢占領微博10億級曝光與抖音汽車榜單TOP4的排名。

總體看，車型上市后，通過經銷商下場擴大新媒體平臺的強力傳播，品牌及產品不斷得到曝光。經銷商社媒運營成功幫助主機廠吸引了更多用戶的關注，不僅如此，不同地域門店通過新媒體運營和直播帶貨能成功打開本地生活渠道，收獲更多用戶的同時也能得到更多產品使用感受，利于產品升級的同事也擴大了品牌及產品的聲量。

除了新品發布這樣的重要節點外，品牌想要持續吸引用戶注意力，保持住產品的聲量高度，品牌和經銷商在日常社媒共同發力是必要手段。

做好賦能渠道，搶奪用戶心智，實現業績新增長

得渠道者得天下，你能鏈接多少消費者，你就能做多大的生意。知家DTC渠道賦能服務是基于“品效銷”方法論下的新媒體培訓項目，旨在為交通出行行業的品牌方/主機廠、直營店和經銷商等機構提供新媒體渠道運營教學，助力企業提升數字營銷能力，并實現降本增效。

知家DTC賦能團隊具備多年汽車營銷經驗，在過去2-3年中，知家DTC與經銷商共同探索了多個成功的營銷戰役，比如與五菱、哪吒、榮威、飛凡汽車、臺鈴等。

通過完善、可復制的運營體系搭建與培訓，不管是新車上市，還是品牌營銷轉化，知家的經銷商賦能體系都能做到幫助品牌賦予渠道矩陣獲客能力，通過“業績賦能”“認知賦能”“能力賦能”三層賦能授予有效的方法與創新實踐，從而幫助品牌從淺層次的互聯互通，到全生命周期優化運營的目標實現品牌矩陣化營銷，開辟出全新銷售線索來源。

汽車廠商投身于新媒體營銷中，期望與客戶建立直接、有效的溝通，從而搶奪更多用戶的注意力，實現新的業績增長。但是一己之力終究有限，車企一定要抓起經銷商這個龐大的群體，跟經銷商形成“雙贏的利益共同體”，提升經銷商的終端動銷效率的同時，建立完善品牌新傳播體系，從而擴寬宣傳渠道，讓更多消費者聽到品牌的“聲音”。

希望未來可以有更多的汽車品牌和經銷商嘗試賦能的方式來提高矩陣的建設與生產能力，我們嘗試多途徑把握這種方式，對于經銷商的平臺延展性、應用性更強，即使面對營銷手段的變化，也能幫助實現品牌聲量與銷量增長。

如果您也是一家汽車/兩輪車品牌，想要了解更多關于經銷商賦能內容，歡迎關注公眾號“汽車渠道增長賦能”聯系我們。

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