1000家經銷商、8000家門店共同參與直播，五菱賦能渠道帶飛銷售業績
新媒體語境下，整個汽車行業銷售模式亟待轉型突破。五菱開啟了直播整車售賣的新時代，但是汽車行業經銷商與渠道之間各自為戰，在針對直面消費者的傳播和宣傳中，缺乏整體的管理與品控，從而導致線索轉化流失的問題也逐步顯現。
作為領先的DTC增長運營公司，知家已經陪伴了五菱汽車4年時間，為了解決這個問題，知家和五菱達成了經銷商賦能的重要合作，決定選擇用直播的形式，將所有經銷商聯動起來，集中聲量，集體“搞事情”，品牌渠道一體化整體打造。
通過此次合作，五菱不僅成為全網第一個汽車電商直播廠商，還打造了全網第一個直播賦能新方法，更是通過經銷商賦能有效打通了從線索到私域再到轉化的營銷全路徑。
圖片來源：五菱汽車官方微博（侵刪）
五菱作為首個賦能經銷商實踐者，到底是如何打開全行業經銷商千城聯動模式，實現品牌銷量新增長的？
知家帶你復盤剖析五菱汽車千城直播賦能項目，看五菱如何用賦能渠道帶飛銷售業績~
百家帶千城，直播強勢引流
2019年，五菱通過mini汽車上市，在10家經銷商共同合力直播獲客打造中發現了新的能量增口。
為了進一步擴大銷量，五菱決定將這種獲客方式擴大到100家。借助春節團購會的機會五菱將凱捷和mini系列通過短視頻平臺進行話題打造，短短幾天，就達到了2億+聲量。流量帶動下，五菱將各個大區召集起來，賦能經銷商項目正式官宣上線。
2021年春節期間，千城聯動直播正式開啟，五菱汽車將旗下，包括：五菱、新寶駿、MINIEV等產品線經銷商整合，配合春節促銷熱點，以“牛氣沖天，萬事凱捷”為主題，前期以彈幕、直播PK的方式進行引流同時進行小范圍測試；中期，針對千個經銷商線上統一培訓，并教授一致的直播模板、直播流程、直播話術等規范品牌傳播內容。
在此次千城直播中，五菱全國網點發揮最大優勢，通過直播可以全國連線，結合春節習俗，逛，吃，玩，拜年等，傳播直播團購福利，吸引用戶，滿足用戶的線上購車場景。更是結合五福概念，直播間造五種福利，區域主播pk競賽，粉絲刷榜獎勵。
當五菱汽車選擇千城聯動直播，會產生怎樣的創新模式？五菱汽車通過這樣的聯合不僅幫助五菱擴大銷量，還持續增加終端門店和品牌的曝光率，獲得了真實的流量和業績增長。
1）直播PK強勢引流-千城直播品牌聚流
經銷商根據培訓內容在線發起直播pk，快速收獲第一波人氣。積累人氣后，所有的經銷商同時線上直播，將品牌官方話題流量沖上全網第一。
2）千人直播培訓，開啟品牌-經銷商直管模式
· 行政管理模式創新
對千家經銷商進行線上課程培訓，創新性的首創品牌-經銷商直接對接的管理模式。
· 內容管理模式創新
所有經銷商根據課程規范，進行直播時間、直播腳本、直播內容、直播話術、直播節奏的統一化執行。不僅僅在對外表達上整體規范了品牌調性，更匯聚了大量的流量，五菱在抖音上的品牌整體排名沖到了全網第一！
這次千城聯動直播，五菱全線產品同時參與，品牌聲量爆炸化呈現。通過直播測試線索轉化鏈路，制定直播落地線索新路徑，同時大幅度提升線索轉化率。而賦能的成功，離不開經銷商們的大力參與，那五菱是怎樣撬動經銷商心智，從而賦能到整個全網呢？其關鍵核心亮點就在于——“樣板打造”和“競賽激勵”
樣板打造，以標準化打動經銷商心智
千城聯動需要經銷商們的積極參與，大部分的經銷商只會“銷”，不會“營”，面對直播賣貨、短視頻運營這樣的新媒體平臺使用只是浮于表面，他們并不知道該如何營銷才能快速觸達消費者，而且探索新方式最后還有可能變成“高投低效”，在這樣覺得“麻煩”的心理下，從百家到千家的擴展過程中，經銷商跟品牌聯動的意愿并不高，知家&五菱為了讓它的經銷商們看到賦能的高效有力，積極的參與到賦能中來，選擇了將三線城市的直營店作為樣板店進行打造。
從0開始，在知家和門店人員共同努力下，該門店3個月粉絲破10萬，成交率從7%提升到15%，也正是因為這次探索，知家打造了全網第一個直播賦能新方法：設置標準賦能體系，采用直播的方法對于全網經銷商進行內容教學、直播管理，更是通過社群陪跑，一對一幫助經銷商在實踐中遇到的問題，促進內容產出。
除此之外，五菱還對參與賦能的經銷商進行大力支持，幫助能力不夠意愿夠的經銷商門店建立矩陣聲量運營機制：
品牌的支持力可以增大經銷商賦能意愿，再加上知家標準化理論的培訓，經銷商作為能力“弱”，運營不“規范”的大群體，意愿度得到了大步提升，五菱開啟了全網首家線上收獲銷售線索-建立社群機制-跟進銷售的全新營銷模式。
競賽激勵，提高組織內全員積極性
在千城直播實踐中，雖然整體獲得了較大的流量和線索，但是并不是所有參與的經銷商都在“變現”，也并不存在一直的高流量和高熱度，內容產出得不到回報是“正常事”，運營是一個長久戰線，但是對于一部分經銷商來說，戰線拉長意味著熱情減弱，尤其是在面對低轉化的情況下，數據不好的店面開始出現懈怠問題，如何讓經銷商保持運營習慣，也是賦能重要的一環。
五菱通過競賽與激勵機制，提高組織內全員積極性。
面對經銷商熱情減退，五菱建立數據字段跟蹤表，各節點轉化制定考核標準，將參加賦能的經銷商的線索量和曝光量粉絲量以及開播量換算成積分制，通過競爭PK激勵的方式充分提升效能，而且還在實戰復盤中選拔優質新媒體運營種子經銷商，重點扶持，從而影響并帶動其他經銷商積極提高運營能力。
通過社群激勵和數據復盤，將全網參與經銷商的賦能系統全面盤活，直播運營成為常態化，根據可視化標準SOP將體系賦能到大區，通過大區管理實現良性循環，完成根據不同熱點事件和話題實現內容的自我迭代過程。
數字化系統線索轉化，避免業績流失
五菱汽車千城直播覆蓋抖音全網，不同地域的一級線索來源成為轉化難題，通過線上社群異地線索分享，不僅效率低，行動力也低，知家&五菱針對線索無法流轉問題梳理了一套數字化系統工具，幫助高效完成線索中轉，避免線索流失。其流程為：線索通過數字系統進入到廠商→廠商反送線索到所在地→線索跟蹤→完成轉化。這樣的方式不僅可以幫助五菱高效獲客，避免線索流失，還能為線索提供者帶來一定的獎勵累積，大大提高了效率的同時也實現了品牌和經銷商的共贏。
五菱通過這次千城直播，項目總計完成曝光 6億、共開播 1000+場次、合計活動線索 10000+條、經銷商1000+家以及8000多家實體店參與活動，并有效打通了從線索到私域再到轉化的營銷全路徑，獲得了聲量和銷量的雙重增長。
授人以魚不如授人以漁，通過和經銷商合作獲客，讓五菱整個品牌結構開始改變，這種賦能方式，打破原有的銷售路徑和品牌宣傳方式，學會自己運營，降低成本的同時還以更有效的方式管理和驅動品牌的未來。
圖片來源：抖音（侵刪）
五菱汽車經銷商賦能的實施成功為汽車廠商示范了新媒體時間的品牌業績增長新玩法，現在是電商時代，直播已經成為許多車企銷售轉化的常態手段，新媒體平臺的高度發展，讓品牌和消費者之間的關系被重新洗牌，穩坐后方，只顧研發生產的時代早已過去，品牌想要提升自己的市場占位，獲得更多的業績，只有搶奪更多“用戶”的注意力。
渠道和推廣是賣貨的關鍵所在，但是品牌“一個人”的能力畢竟有限，所以車企一定要抓起經銷商這個龐大的群體，跟經銷商形成“雙贏的利益共同體”，共同打造新媒體矩陣，提升經銷商的終端動銷效率的同時，建立完善品牌新傳播體系，可以幫助品牌吸納更多用戶目光，占領更多用戶心智。
關于我們
知家的目的是基于數字化平臺，幫助品牌終端構建線上獲客能力，實現聲量規模化和銷量增長。如何更有效的賦能渠道呢？我們在五菱賦能后經過實踐經驗沉淀，不斷鞏固賦能的方法，形成了現在的經銷商賦能體系。
知家DTC渠道賦能服務是基于“品效銷”方法論下的新媒體培訓項目，旨在為交通出行行業的品牌方/主機廠、直營店和經銷商等機構提供新媒體渠道運營教學，助力企業提升數字營銷能力，并實現降本增效。
知家DTC定位您的深度陪跑教練，基于數字化平臺結合成功案例經驗，搭建了一套完善的知識體系。從業績、能力和認知三大層面出發，充分挖掘主機廠、直營店、經銷商的員工潛能，提供“手把手”式教學與訓練，通過區域矩陣&終端門店矩陣的布局與賦能，實現線索與曝光規模增長。
希望未來可以有更多的汽車品牌和經銷商嘗試賦能的方式，來提高矩陣的建設與生產能力，我們嘗試多途徑把握這種方式，對于經銷商的平臺延展性、應用性更強，即使面對營銷手段的變化，也能幫助實現品牌聲量與銷量增長。
如果您也是一家汽車/兩輪車品牌，想要了解更多關于經銷商賦能內容，歡迎關注公眾號“汽車渠道增長賦能”聯系我們。
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