在倫敦市里，所有地鐵站里都通過免費(fèi)Wi-fi ，乘客可以用手機(jī)收到各種基于地理位置的便利信息； 不論是博物館，藝術(shù)中心，歌劇院，或是酒吧，大多都會(huì)有相應(yīng)的App，讓更多的人可以在網(wǎng)上體驗(yàn)到場(chǎng)館的各種服務(wù)； 公共圖書館不論是實(shí)體或線上，都有大量豐富的圖書資源，即便不花任何錢都免費(fèi)地看上一天；城市大大小小幾乎所有的市政府區(qū)級(jí)機(jī)構(gòu)，公共事業(yè)組織都會(huì)有官方網(wǎng)站，提供政務(wù)信息和線上服務(wù)窗口，加上官方Facebook, Twitter, Youtube, Digg….這些已經(jīng)算是最基本的配置了；所有文化、藝術(shù)、科學(xué)等資源，都可以通過互聯(lián)網(wǎng)輕松地找到入口，獲得豐富詳盡的數(shù)據(jù)信息或體驗(yàn)??

——這樣的場(chǎng)景，在今時(shí)今日的倫敦市，幾乎是最平常不過的。

編輯、作者: Vivian Peng
Cover Image: Wang Qi
(原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自DamnDigital)

判斷一個(gè)城市的數(shù)字化程度，不應(yīng)以任何領(lǐng)域內(nèi)某項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和成就為指標(biāo)。數(shù)字城市注重的是信息技術(shù)必須對(duì)整個(gè)城市的生態(tài)系統(tǒng)起到奠基的作用，并為人們生活，工作帶來切實(shí)影響。如果真的要找一個(gè)最接近的范本，或許英國倫敦是頗為合適的。 歷史悠久的英倫之都，在經(jīng)歷了自從而下徹底的從保守頑固的形象中獲得蛻變，并且在城市大煲冬瓜中得到洗刷，坎坷歷程卻孕育了倫敦?cái)?shù)字科技與環(huán)境智能的優(yōu)良土壤。

不知道各位是否看過這一視頻，在倫敦市區(qū)SOHO有一家全數(shù)字化的餐廳，餐廳內(nèi)全部采用觸摸屏進(jìn)行點(diǎn)餐，桌子與觸摸屏是一體的，更重要的是，這家餐廳在2001年就已經(jīng)開始數(shù)字化運(yùn)作了。

2012年，注定是倫敦不平凡的一年。倫敦將作為新一屆奧運(yùn)會(huì)主辦城市，向全世界展示一個(gè)煥然一新的英國。數(shù)字科技悄然復(fù)興了整個(gè)城市，現(xiàn)代化的信息與科技觸角蔓延至城市的每個(gè)角落：交通，公共場(chǎng)館、公共服務(wù)、政府事務(wù)、文化、教育、科研?? 今天，一個(gè)數(shù)字化新倫敦正安靜地等待著國際奧林匹克體育盛會(huì)的蒞臨。

更重要的是，2012年也是英國向全球兌現(xiàn)承諾的一年。

2009年，英國政府推出了一份綱領(lǐng)性文件《數(shù)字英國》，主題是：通過改善基礎(chǔ)設(shè)施，推廣全民數(shù)字應(yīng)用，提供更好的數(shù)字保護(hù)，從而將英國打造成世界的“數(shù)字之都”。為了扳回面子，在計(jì)劃中設(shè)定了五大目標(biāo)：

• 升級(jí)包括有線網(wǎng)、無線網(wǎng)、寬帶網(wǎng)在內(nèi)的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，使英國擁有能保持其在全球數(shù)字通信領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)設(shè)施；

• 打造良好的數(shù)字文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)環(huán)境。為英國的數(shù)字內(nèi)容、應(yīng)用和服務(wù)打造充滿活力的投資環(huán)境，使英國的數(shù)字經(jīng)濟(jì)能夠廣泛吸引國內(nèi)外的投資；

• 鼓勵(lì)從英國民眾角度提供數(shù)字內(nèi)容。針對(duì)英國全體公民的興趣、體驗(yàn)和需求確定內(nèi)容的質(zhì)量和規(guī)模，特別是提供公正的新聞、評(píng)論和分析；

• 確保所有人公平接入。通過打造泛在網(wǎng)（無所不在的網(wǎng)絡(luò)）和培養(yǎng)公民的數(shù)字素養(yǎng)，使絕大多數(shù)英國公民參與到數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字社會(huì)當(dāng)中；

• 完善政府電子政務(wù)建設(shè)。開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施、技能，使政府能夠廣泛地提供在線公共服務(wù)和商務(wù)界面。

《數(shù)字英國》計(jì)劃還制定了具體的行動(dòng)規(guī)劃。包括：到2012年，英國實(shí)現(xiàn)至少2Mbps的寬帶普遍服務(wù)，同時(shí)國家資助鋪設(shè)下一代高速光纖網(wǎng)絡(luò)；在移動(dòng)通信方面，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)頻譜自由化，提高3G覆蓋率，加快下一代移動(dòng)服務(wù)的發(fā)展；在廣播方面，2015年全面升級(jí)到數(shù)字廣播，屆時(shí)英國所有的國家廣播電臺(tái)和地方廣播電臺(tái)將停止傳統(tǒng)的模擬信號(hào)廣播，全面轉(zhuǎn)向數(shù)字化的廣播；在互聯(lián)網(wǎng)管制方面，大力發(fā)展合法的下載市場(chǎng)，使消費(fèi)者和制造業(yè)均受益，并推動(dòng)立法，授予英國通信和媒體監(jiān)管機(jī)構(gòu)（Ofcom）監(jiān)管非法下載的權(quán)力，打擊在互聯(lián)網(wǎng)上非法傳播音樂和視頻，單方面切斷屢犯不改者的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù);

同時(shí)，在《數(shù)字英國》計(jì)劃中特別闡述了通過有效應(yīng)用云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)政府的電子政務(wù)建設(shè)。

作為一個(gè)重要的行動(dòng)交付節(jié)點(diǎn)，2012年恰逢倫敦奧運(yùn)會(huì)的召開。倫敦奧組委主席、前世界中長(zhǎng)跑冠軍Sebastian Coe爵士曾表示：“事實(shí)上，當(dāng)英國接過奧運(yùn)的接力棒時(shí)，就已準(zhǔn)備以一種全新的方式向世界呈現(xiàn)一個(gè)令人耳目一新的奧運(yùn)盛會(huì)。”他還稱：

倫敦辦奧運(yùn)的主要策略之一是駕馭和運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)不可阻擋的力量。“2012年奧運(yùn)的大部分通訊策略都將建基于網(wǎng)絡(luò)通訊， 這其實(shí)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)：網(wǎng)絡(luò)讓我們可以真正地走近年輕人，使用他們能夠理解的語言以及運(yùn)用他們熟悉的技術(shù)。”

科爵士透露，他們將從網(wǎng)上招納志愿者，同時(shí)也會(huì)啟動(dòng)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)教育及文化項(xiàng)目以及其他與奧運(yùn)有關(guān)的活動(dòng)項(xiàng)目。

“我得承認(rèn)，就我這一年齡層的人而言，是傳統(tǒng)媒體，即電視和報(bào)紙塑造了一個(gè)個(gè)行為榜樣。但是新數(shù)字媒體讓我們可以同時(shí)呈現(xiàn)過去以及現(xiàn)在的奧運(yùn)英雄，有助重燃人們對(duì)奧林匹克偉大故事和個(gè)人偉大征程的興趣。數(shù)字媒體使那些英雄重新回到人們的生活中。年輕人可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解他們的生活方式、文化背景以及訓(xùn)練日程。透過這個(gè)平臺(tái)組織的活動(dòng)將是多姿多彩的。”

歲月的時(shí)鐘終于來到了2012年，距離倫敦奧運(yùn)開幕還有五個(gè)月時(shí)間。此時(shí)此刻，倫敦究竟做了些什么呢？

設(shè)計(jì)倫敦—— Metro UI： 倫敦地鐵的未來前瞻性

今天的圓標(biāo)標(biāo)志。Image: The Guardian

也許，我們大部分人對(duì)于倫敦的印象最為深刻的是地鐵，倫敦地鐵復(fù)雜卻精良的設(shè)計(jì)方案是各個(gè)國家交通事業(yè)發(fā)展重要的學(xué)習(xí)參考。

倫敦地鐵（London Underground，也稱 the Tube）是世界上第一條客運(yùn)地下鐵路，始建于英國維多利亞時(shí)期的十九世紀(jì)六十年代，于1863年1月10日建成通車。一百多年來，它不斷發(fā)展、歷久彌新，再加上其一整套世人熟知的視覺形象，成為倫敦乃至英國的符號(hào)。時(shí)至今日，倫敦地鐵早已成為視覺設(shè)計(jì)的典范，給世界上其他城市鐵路系統(tǒng)留下了無數(shù)可借鑒的設(shè)計(jì)資本。2013年，倫敦地鐵將迎來它的150歲生日。

而倫敦的地鐵所擁有的天賦絕不僅僅如此而已。倫敦地鐵一路歷史歷久彌新造就今天不斷擁有消防和膜拜地位的，還來自于其經(jīng)典的設(shè)計(jì)。大家都知道Windows Phone有一個(gè)拿手絕招: Metro UI. 不得不說，其視覺設(shè)計(jì)靈感源于倫敦地鐵的視覺標(biāo)示。今天，這套經(jīng)典的地鐵標(biāo)識(shí)幾乎可以稱為是倫敦乃至英國最有代表性的標(biāo)志了。

倫敦地鐵著名的紅色圓環(huán)加藍(lán)色橫條的標(biāo)識(shí)，學(xué)名叫做「圓標(biāo)」（Roundel），早期也稱為「靶心」（Bulls-eye / Target）。Roundel 最初是古代歐洲紋章的一部分，后來逐漸用于軍用飛機(jī)機(jī)身上的國籍標(biāo)志。進(jìn)入現(xiàn)代，圓標(biāo)成為許多公司企業(yè)的 logo，尤其常見于汽車品牌。

早期的圓標(biāo)標(biāo)志與今天對(duì)比。 Image: London Transport Museum

倫敦地鐵是第一個(gè)采用圓標(biāo)作為標(biāo)識(shí)的地鐵系統(tǒng)，是世界地鐵圓形 logo 的始作俑者。該標(biāo)識(shí)首次出現(xiàn)在倫敦交通環(huán)境中是十九世紀(jì)，倫敦公共汽車總公司（London General Omnibus Company）采用車輪加橫條的標(biāo)識(shí)，橫條中是「GENERAL」的字樣。

1908年，倫敦地鐵看中這一設(shè)計(jì)，將其用在地鐵車站和站臺(tái)上，原因是：橫條中用大號(hào)大寫字母標(biāo)出站名，使乘客顯而易見。很快，倫敦地鐵開始把橫條中寫上「UNDERGROUND」（首尾的 U、D 采用更大的字號(hào)），作為其早期的企業(yè)形象標(biāo)識(shí)（CI）。當(dāng)時(shí)，圓標(biāo)一直采用紅色的實(shí)心圓形加橫條，而非現(xiàn)在的紅色圓環(huán)。

設(shè)計(jì)師的草圖。Image: London Transport Museum

1913年，倫敦地鐵聘請(qǐng)字體設(shè)計(jì)師 Edward Johnston（愛德華·約翰斯頓，我們下文會(huì)繼續(xù)講他的故事）設(shè)計(jì)地鐵的企業(yè)形象。1917年設(shè)計(jì)完成，Edward Johnston 改變了圓標(biāo)的尺寸比例，把實(shí)心圓形更改為圓環(huán)，橫條文字采用他設(shè)計(jì)的新字體。這就是我們今天看到的地鐵標(biāo)識(shí)的原型。新標(biāo)識(shí)隨即被倫敦地鐵注冊(cè)為商標(biāo)。

1919年，新標(biāo)識(shí)正式用于倫敦地鐵的各類宣傳。從二十年代早期開始，地鐵車站和站臺(tái)上的站名逐漸更換為新式設(shè)計(jì)。如今，每座地鐵站外部和站臺(tái)上隨處可見倫敦地鐵圓標(biāo)，橫條中的文字即為該站名稱大寫，如「OXFORD CIRCUS」，乘客在列車車廂內(nèi)就可以清晰看到。

圓標(biāo)被應(yīng)用于泛倫敦交通標(biāo)志。Image: Transport for London

進(jìn)入二十一世紀(jì)，倫敦地鐵和公交很多年前采用的這套圓標(biāo)，在 Transport for London（倫敦交通局）接管整個(gè)倫敦交通系統(tǒng)后，將其變換各種配色后用于其他交通工具，如出租車、游船、DLR 輕軌等等。隨著人們的熟知，這套「?jìng)惗貓A標(biāo)」在某種程度上已經(jīng)成為倫敦，乃至英國的象征。英國的紀(jì)念品，不論鑰匙鏈、衣服還是馬克杯，地鐵圓標(biāo)搭配不同的文字，出現(xiàn)在每一種上。

直到今天，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎成為全球都公認(rèn)的好設(shè)計(jì)！ 再次證明，好設(shè)計(jì)是相通的，無論是地鐵，交通，還是手機(jī)。

Image: DaveBleasdale@Flickr

云端的城市——無處不在的Wi-fi

英國是世界上非高峰期使用因特網(wǎng)費(fèi)用最低的國家，高峰期的上網(wǎng)費(fèi)用也比OECD國家的平均水平低。英國有170萬企業(yè)與因特網(wǎng)相連，90%的雇員在辦公時(shí)可以使用網(wǎng)絡(luò)。政府的目標(biāo)是到2005年讓1500萬家中小規(guī)模的企業(yè)在網(wǎng)上交易。

就在前不久，2012年2月8日消息，今年將在倫敦地鐵站提供無線網(wǎng)絡(luò)，倫敦交通局的CIO史蒂夫·湯森（SteveTownsend）說，在地鐵站鋪設(shè)wifi能使地鐵站的工作人員更好地管理地鐵干線的正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)一直是交通想目的重要驅(qū)動(dòng)因素 之一。“我們需要員工們得到更多的流動(dòng)信息。交通控制從來不是站到控制臺(tái)就能搞定的。“

他還說，人們帶著移動(dòng)設(shè)備上班是因?yàn)樗麄冃枰覀儾幌胂拗屏怂麄兊男枰！辈贿^，湯森也確保這些信息將會(huì)妥善管理，遵循安全最佳實(shí)踐，而不僅僅是完全自由狀 態(tài)。“我們?yōu)閭惗靥峁┲陵P(guān)重要的安全服務(wù)。我們接納任何自由設(shè)備，只要是符合標(biāo)準(zhǔn)，且由網(wǎng)絡(luò)監(jiān)察部門監(jiān)制的設(shè)備。”

Image: t3.com

屆時(shí)，倫敦的乘客和奧運(yùn)會(huì)的游客都也都可以使用Wi-Fi技術(shù)，乘客也能得到基于地理位置的服務(wù)。

目前，交通局在與幾個(gè)提供地上及地下站臺(tái)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的提供商進(jìn)行商業(yè)談判。

智能的樞紐——城市智能交通體系

Image: London Transport Museum

倫敦是全球最早采取智能交通體系的城市。每輛火車都使用全球定位系統(tǒng)，交通控制中心掌握每輛車的位置。站臺(tái)上的乘客隨時(shí)可以在顯示牌上了解下一趟車的抵達(dá)時(shí)間和終點(diǎn)站；站臺(tái)上的傳感器將等候的乘客數(shù)提供給控制中心，調(diào)度人員便可以靈活機(jī)動(dòng)地控制車次和出車的時(shí)間間隔。

除了硬件設(shè)施，倫敦地鐵的管理工作可謂科學(xué)完善。倫敦地鐵網(wǎng)絡(luò)從市中心向外分為１至６區(qū)，乘客可以購買單區(qū)車票，也可以購買多區(qū)車票。為了緩解交通壓力，前往或者經(jīng)過市中心的車票以及上下班高峰期的車票明顯昂貴。

TUBE： 倫敦市區(qū)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地圖在線查詢系統(tǒng)

URL：http://traintimes.org.uk/map/tube/

該網(wǎng)站能免費(fèi)查到倫敦市區(qū)所有的地鐵線，地鐵站，并且實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新和交互的功能 ,該地圖是運(yùn)用了英國政府網(wǎng)站上提供給各種開發(fā)員人員的開放API，據(jù)說，英國政府的Data Store為開發(fā)者開放了大量API，對(duì)于開發(fā)者來說非常不錯(cuò)。

這一地圖網(wǎng)站由 Matthew Somerville 根據(jù)倫敦市政府線上開發(fā)數(shù)據(jù)中心的API Transport for London AP 。然后將數(shù)據(jù)與Google Map一起搭建而成的。黃色的點(diǎn)代表的是地鐵站，處于不斷移動(dòng)中的紅色的點(diǎn)代表正穿梭于倫敦市中心的地鐵。通過此地圖，你可以看到，哪一兩地鐵即將來到你的附近。

Mattthew在GitHUB上分享了開發(fā)該網(wǎng)站的原始代碼。

人治&法治——值得借鑒的倫敦交通與治安管理

此外，在治安管理上，倫敦也非常值得借鑒，比如曾經(jīng)地鐵站內(nèi)有不少流浪的藝人，原本是要驅(qū)逐的，只是通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分的倫敦客都愿意在地鐵站中聽到音樂，因此因此，地鐵公司從當(dāng)年起向個(gè)體藝人頒發(fā)許可證，準(zhǔn)許他們?cè)谥饕膿Q乘站行藝。

在倫敦，交警們開罰單的方式也非常高科技。

相對(duì)于美國紐約交管給人留下執(zhí)法嚴(yán)格的印象，生活在英國倫敦的克里斯告訴記者，她認(rèn)為歐洲的智能交通系統(tǒng)可以形容為速度與技術(shù)的美好結(jié)合。

其實(shí)很早開始，倫敦交警的裝備就融入了高科技，他們開罰單的速度驚人，拿著一個(gè)掌上電腦在車前的條形碼上掃描一下，車速各種信息都有了，然后罰單就從警察手里小型的打印里清楚打印出來，上面寫明了你違反的條款以及罰款的數(shù)目。

技術(shù)再高超，宗旨也許始終只有一個(gè)，那就是以人為本。克里斯覺得系統(tǒng)的終極目的還在于便利人。她說倫敦在這方面做得不壞。

在倫敦停車的高峰時(shí)間，人們通常會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)查詢地下停車位的空閑情況，下訂單預(yù)訂停車位，這項(xiàng)信息服務(wù)有時(shí)候會(huì)讓你節(jié)省不少的時(shí)間。據(jù)我所知，在歐洲一些城市，紅綠燈的間隔時(shí)間也是可以通過不同的時(shí)段人流量的統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)觀測(cè)來進(jìn)行調(diào)節(jié)和設(shè)置，這樣顯得更加人性化，縮短了不必要等紅燈的時(shí)間，讓行人在綠燈時(shí)過馬路更加從容。

說了這么多，其實(shí)系統(tǒng)再智能還需要咱們積極配合，遵守交通規(guī)則，保障出行平安

節(jié)能之都 —— 全球首次電動(dòng)車無線充電服務(wù)在倫敦進(jìn)行

倫敦高通公司的首次電動(dòng)汽車無線充電(Wireless Electric Vehicle Charging)試用在倫敦進(jìn)行，這在英國乃至整個(gè)業(yè)界都是極為領(lǐng)先的舉措。

本次試用使用高通公司的無線感應(yīng)式電力傳輸技術(shù)，該技術(shù)能夠在較遠(yuǎn)距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效的電能傳輸。這種充電方式簡(jiǎn)便易用：駕駛員只需按照平常的方式停車，系統(tǒng)就將自動(dòng)校準(zhǔn)電力傳輸，使停車和充電都變得更加輕松和方便。

此次試用得到了英國首相的大力支持，將主要在東倫敦科技城進(jìn)行，旨在利用科技城的企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)企業(yè)以此展開服務(wù)和應(yīng)用創(chuàng)新，借此增強(qiáng)智能電動(dòng)汽車的體驗(yàn)。

數(shù)字科技：政府支持和資源共享

英國有世界級(jí)水準(zhǔn)的學(xué)術(shù)和研究資源。在所有來英國設(shè)立公司的企業(yè)當(dāng)中，有三分之二左右都會(huì)在英國從事研發(fā)活動(dòng)。

從事研發(fā)活動(dòng)的公司可以享受到英國世界級(jí)水準(zhǔn)的學(xué)術(shù)和研究資源。英國的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)在世界名列前茅，全球最好的科技型大學(xué)中有兩所在英國，歐洲前五所最好的大學(xué)中英國就占了四所。

不但如此，倫敦政府，使館都大力支持?jǐn)?shù)字化科技信息與知識(shí)的分享與傳播。

Image: London Science Museum

Cubed酷比科技就是其中一個(gè)項(xiàng)目。Cubed是英國大使館一個(gè)科學(xué)研究與分享的項(xiàng)目，包括各個(gè)領(lǐng)域的科學(xué)研究，學(xué)術(shù)成果分享，最新科研技術(shù)傳播，包括有一份電子期刊，以及各種線上線下科技創(chuàng)新活動(dòng)，音樂節(jié)，數(shù)碼藝術(shù)節(jié)，科學(xué)講座??

cubed： 虛擬倫敦 Virtual London

虛擬倫敦，這是酷比科技2012年提出的最新科研技術(shù)項(xiàng)目，具體內(nèi)容包含：

3D數(shù)字模型

倫敦將舉辦2012年奧運(yùn)會(huì)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正如火如荼的展開;在未來的十年里倫敦的人口將增加至少一百萬。在這種情況下，一個(gè)名為“虛擬倫敦”的項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。它利用數(shù)字技術(shù)模擬倫敦，從專業(yè)設(shè)計(jì)人員到普通百姓都可以參與到未來倫敦的未來設(shè)計(jì)規(guī)劃之中。當(dāng)然，去游覽一下這個(gè)數(shù)字虛擬城市也會(huì)相當(dāng)?shù)挠幸馑肌?/p>

“虛擬倫敦”是一個(gè)非常吸引人的計(jì)算機(jī)圖形建模項(xiàng)目。它把大倫敦地區(qū)的每一座建筑都用三維立體圖像的形式刻畫了出來。該模型是由倫敦大學(xué)學(xué)院的高級(jí)空間分析中心(CASA)創(chuàng)造的。中心主任麥克爾?巴蒂博士教授解釋了模型的重要意義：“它可以監(jiān)視諸如空氣污染和洪水之類的問題，預(yù)測(cè)高層建筑產(chǎn)生的各種影響，從而為市政規(guī)劃提供參考。所有和城市相關(guān)的計(jì)劃都可以在模型上表現(xiàn)出來，并以此來推測(cè)其在現(xiàn)實(shí)中的情況。”

高級(jí)繪圖

巴蒂教授介紹了他們是怎樣利用地理信息系統(tǒng)（GIS系統(tǒng)）來制作“虛擬倫敦”的：“我們的資料有兩個(gè)來源。英國地形測(cè)量局的MasterMap數(shù)據(jù)集為我們提供了倫敦各建筑的具體信息。為了把這些建筑制作成3D效果的動(dòng)畫，我們還需要關(guān)于這些建筑的高度數(shù)據(jù)。我們讓一架裝有激光束的飛艇飛過需要測(cè)量的地區(qū)，激光束遇到建筑的頂部就會(huì)紀(jì)錄下該建筑的高度。我們把高度數(shù)據(jù)和地形測(cè)量局的地圖相結(jié)合，再配上這些建筑照片，‘虛擬倫敦’就完成了。”

“為了讓使用者更好的了解這個(gè)地區(qū)的全貌，我們還配上了各個(gè)地區(qū)的全景圖。在瀏覽模型時(shí)，點(diǎn)擊屏幕上的地球儀你就看到全景圖了。”

設(shè)計(jì)鄰里

利用Google Earth軟件，CASA中心設(shè)計(jì)的軟件可以讓人們隨心所欲的修改、設(shè)計(jì)自己的家園和周邊的鄰里。他們目前面臨的挑戰(zhàn)是怎樣使該軟件為不同的人群接。

此外，“虛擬倫敦”還有商業(yè)用途。巴蒂博士預(yù)測(cè)說：“‘虛擬倫敦’將幫助一個(gè)地區(qū)吸引更多商家。它可以讓商家在投資之前就可以對(duì)該地區(qū)有一個(gè)全方位的了解。”到2012年，游客到倫敦看奧運(yùn)之前就可以先對(duì)倫敦作一番“數(shù)字游覽”。

虛擬倫敦體驗(yàn)站點(diǎn)：http://www.learnenglish.org.uk/cet_cubed/flashactivities/learnenglish-science-cubed-virtual-london.html

數(shù)字政府： 城市開放型數(shù)據(jù)中心

城市網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心的建立，對(duì)現(xiàn)代化城市的發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義。高速網(wǎng)數(shù)據(jù)中心可以使城市的政府，企業(yè)，及公司客戶以較低的技術(shù)成本傳輸，使用，和復(fù)制數(shù)據(jù)，并且能安全可靠地通過大區(qū)域，多運(yùn)營商經(jīng)營的對(duì)等網(wǎng)絡(luò)來傳輸保密數(shù)據(jù)。倫敦市征服早在2000年就開始提出要打造”電子政府“概念，逐漸消除數(shù)字鴻溝。而在今天，隨著云計(jì)算時(shí)代以及智能城市遠(yuǎn)景規(guī)劃的逐步成熟，英國征服已經(jīng)開始逐步轉(zhuǎn)向智能數(shù)據(jù)庫的共享與開放應(yīng)用。

英國大倫敦市政府（GLA）指揮一些跨行政區(qū)的職能部門  – 如交通，安全，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，和旅游業(yè)—執(zhí)行一個(gè)城市數(shù)據(jù)中心共享方案。它指定倫敦市的各級(jí)機(jī)構(gòu)，公務(wù)員和其他數(shù)據(jù)捐助者把數(shù)據(jù)積累到一個(gè)公共數(shù)據(jù)庫。許多數(shù)據(jù)起初并不是處于一種友好服務(wù)用戶的格式，但網(wǎng)絡(luò)科技玩家們迅速將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為民眾可以理解的圖形，圖表，地圖和文件，經(jīng)過切割和分流將其投放到個(gè)人電腦和其他電子裝置上。有一個(gè)稱為“開放知識(shí)基金”的組織，創(chuàng)建了一個(gè)名為 “WhereDoesMyMoneyGo.org”（我的金錢去向何方）的網(wǎng)站，另一個(gè)組織，“科技推桿有限公司，”目前已在大倫敦地區(qū)建成 OpenlyLocal.com（開放當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)）的網(wǎng)站。他們都是從這個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心調(diào)用數(shù)據(jù)。

倫敦市數(shù)據(jù)公開模式產(chǎn)生了有形的結(jié)果：根據(jù)“開放當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)”創(chuàng)始人克里斯.塔加特所言，市政管理機(jī)構(gòu)透露有關(guān)市政合同的數(shù)據(jù)后，一些政府供應(yīng)商不得不降低其產(chǎn)品供給的價(jià)格。 “倫敦市走在城市數(shù)據(jù)公開的前列，并下決心要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，與市民建立良好的互信關(guān)系。”大倫敦市政府的數(shù)據(jù)顧問塔加特說。數(shù)據(jù)開放政策從本月起要執(zhí)行得更為嚴(yán)格，英國政府強(qiáng)制性地要求所有地方議會(huì) — 包括那些掌管倫敦市運(yùn)行的各行政區(qū) – 在網(wǎng)上開放政府?dāng)?shù)據(jù)。

倫敦市數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心的很多資料包括交通擁堵數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新，地鐵業(yè)務(wù)指南，和倫敦新開張的自行車出租計(jì)劃的取車地點(diǎn)分布 等等，這是一個(gè)由城市支持的便民方案，乘客可以在一個(gè)取車點(diǎn)提取自行車，然后在另一個(gè)地方退還。大倫敦市府電子項(xiàng)目主任，伊瑪.科爾曼，是推動(dòng)開放式數(shù)據(jù)方案的幕后推手，很多人把該自行車出租項(xiàng)目的成功歸功于他。伊瑪.科爾曼希望看到數(shù)據(jù)開放方案能擴(kuò)大到釋放更多的信息， 包括有關(guān)犯罪，地上火車，和許多其他的城市項(xiàng)目。

即使是業(yè)余愛好者也正在利用公開數(shù)據(jù)編制有用的手機(jī)應(yīng)用程式，他們的行動(dòng)有效地幫助倫敦融入了一個(gè)自由的經(jīng)濟(jì)體系。馬修.薩默維爾是一個(gè)30歲的Web應(yīng)用程式開發(fā)商，他曾在去年六月中一個(gè)周末創(chuàng)造了網(wǎng)上倫敦地鐵路線圖，幾天內(nèi)他就得到了25萬次網(wǎng)頁直擊訪問，他取笑說商業(yè)化“聽起來真是好辛苦的工作。”同樣，本.巴克是一位28歲的電子工程師和自行車愛好者，他開發(fā)了倫敦自行車租用地圖，當(dāng)初他 “只是為了有點(diǎn)好玩。” 數(shù)據(jù)開放是一個(gè)能夠讓所有倫敦人少花錢多辦事的行動(dòng) — 把數(shù)據(jù)移交給那些能夠把事情做好的人，這比城市可能直接提供那些服務(wù)更為便宜。

現(xiàn)在，倫敦政府推出電子商務(wù)化的數(shù)據(jù)商店（Data Store）,向開發(fā)者提供多種API，激勵(lì)創(chuàng)新項(xiàng)目。

以下使我們分享的幾個(gè)英國倫敦政府機(jī)構(gòu)以及公共事業(yè)組織的線上平臺(tái)：

倫敦政府

URL：http://london.gov.uk/

倫敦市政府公開選舉官方網(wǎng)站（典型的Metro UI設(shè)計(jì)風(fēng)格哦！）
URL：http://londonelects.org.uk/

倫敦奧運(yùn)：聚焦一座城市的活力、文明與未來

距離2012年倫敦奧運(yùn)還只剩下161天時(shí)間。相信倫敦市所有人都在倒數(shù)，迫不及待它的到來。這不僅僅是一場(chǎng)體育競(jìng)技，更是一次未來之戰(zhàn)。

盡管奧運(yùn)還未真正拉開帷幕，然而，以下這些特色，已經(jīng)注定這將會(huì)是一場(chǎng)無與倫比的奧運(yùn)賽事。

倫敦奧運(yùn)會(huì)將首次采用3D技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

本次奧運(yùn)會(huì)賽事現(xiàn)場(chǎng)，將會(huì)在40多個(gè)場(chǎng)館中進(jìn)行，包括在開幕式和閉幕式在內(nèi)的全部活動(dòng)賽事都將使用3D技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。而3D技術(shù)也會(huì)首次覆蓋至少12項(xiàng)體育賽事。索尼集團(tuán)將為現(xiàn)場(chǎng)提供便攜式攝像機(jī)、電視監(jiān)視器等3D設(shè)備，還有一支技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

作為全球奧運(yùn)會(huì)的贊助商，這是索尼與奧林匹克廣播服務(wù)公司和國際奧林匹克委員會(huì)的一次合作。羅梅羅先生將采用3D技術(shù)稱作是“歷史性”的舉措，他說：“我們相信，這將成為運(yùn)動(dòng)賽事播放史上最重大的一步。” 松下企業(yè)傳媒執(zhí)行官一之瀨巧說：“毫無疑問，奧運(yùn)會(huì)將會(huì)給3D市場(chǎng)提供前所未有的需求，3D技術(shù)這將徹底改變我們?cè)诩矣^看賽事的方式。” 羅梅羅先生說：“我們不希望比賽中參雜舞弊現(xiàn)象，我們希望展示賽事本來的樣子，但我們也希望盡可能地利用3D技術(shù)展示比賽。”

據(jù)悉，一位松下集團(tuán)的高級(jí)負(fù)責(zé)人指出，在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)舉行期間，全球觀眾將有機(jī)會(huì)看到包括開幕式和閉幕式在內(nèi)的所有大型賽事與活動(dòng)的立體影像。松下集團(tuán)將采用特殊的設(shè)備和技術(shù)對(duì)超過200小時(shí)的奧運(yùn)會(huì)錄像進(jìn)行處理，以讓其達(dá)到最佳的3D效果。奧林匹克廣播服務(wù)公司首席執(zhí)行官馬諾洛? 羅梅羅稱部分設(shè)備已經(jīng)就位。

松下3D：2012倫敦奧運(yùn)官方預(yù)告片《It is the TIME》

三星 & VISA將在2012年倫敦奧運(yùn)期間推出NFC

記得曾經(jīng)互動(dòng)中國刊文《未來生活進(jìn)行時(shí)：倫敦客手機(jī)支付出租車費(fèi)用，應(yīng)用于當(dāng)今的未來付費(fèi)系統(tǒng)和預(yù)訂服務(wù)》，Vodafone推出短信支付與預(yù)訂功能，倫敦客可以使用TAXI 短信支付和預(yù)訂嗎，雖然那的確提供了很大的便利，然而在技術(shù)上，完全是比較保守的應(yīng)用，今年，倫敦客也許可以徹底搭上時(shí)代的列車，率先走進(jìn)了NFC（近場(chǎng)通信）支付時(shí)代。

作為此次倫敦奧與會(huì)的贊助伙伴，三星攜手VISA為倫敦奧運(yùn)會(huì)所有運(yùn)動(dòng)選手提供新款的帶有NFC非接觸式支付服務(wù)NFC的智能手機(jī)， 據(jù)三星稱，這款專用手機(jī)將采用最近備受業(yè)界關(guān)注的近場(chǎng)通訊（NFC）技術(shù)，方便人們?cè)趥惗貖W運(yùn)會(huì)期間購物。 據(jù)悉，為了迎接2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)，倫敦市已經(jīng)安裝了6萬多個(gè)NFC支付終端。

智能科技 備戰(zhàn)奧運(yùn)

倫敦金融城已遍布全市 25 個(gè)帶有液晶顯示屏的的數(shù)字化回收箱。所有垃圾回收箱都與WIFI相連，不僅可以指示居民分類處理垃圾，顯示股市行情動(dòng)態(tài)，還能防止恐怖分子的襲擊！

今時(shí)今日，所有的倫敦居民都可以用自己的智能手機(jī)查看各種新聞，信息，還能用手機(jī)查看交通，地鐵或者飛機(jī)航班的延誤情況或查看地鐵延誤，而這些最新的數(shù)字化垃圾箱，兩側(cè)具有雙屏幕液晶顯示器，可以幫助居民通過指示將垃圾投入相應(yīng)的分類中。不但可以顯示天氣，氣溫，時(shí)間等，還能顯示股市行情，此外，它還能有效防止恐怖襲擊。這些高科技垃圾箱有望遍布倫敦，使人們感覺到他們的存在。第一批安裝的數(shù)量在25個(gè)左右，2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)前開幕前將部署另外75個(gè)。每一個(gè)垃圾桶花費(fèi)納稅人大約1塊8美金。

這是2012倫敦奧運(yùn)會(huì)官方宣傳短片

結(jié)語：

今天，在倫敦市所發(fā)生的一切現(xiàn)象，以及背后所蘊(yùn)含的未來智慧城市的發(fā)展邏輯，無疑會(huì)是全球各大城市在規(guī)劃與發(fā)展市政建設(shè)中值得參考的經(jīng)驗(yàn)。如果，普適計(jì)算、智慧地球等之類的發(fā)展調(diào)調(diào)果真是我們的未來，那么，相信此時(shí)此刻在倫敦所發(fā)生著的一切，不用很久就會(huì)在全球范圍內(nèi)不斷蔓延。

London 2012官方網(wǎng)站：http://www.london2012.com/

藝述英國: http://www.uknow.org.cn/cn/home.html

參考資料

• 倫敦公共交通博物館

• BBC

• uk in China

• Electric vehicles in London

• TUBE

• Read Write Web

• NFC London 2012