廣東 深圳
ENZO作為國(guó)際知名珠寶集團(tuán)-勞倫斯集團(tuán)（LORENZO GROUP）旗下的零售品牌，短短數(shù)年間，已經(jīng)在中國(guó)擁有數(shù)百家全資經(jīng)營(yíng)的品牌專柜，成為彩色珠寶的代名詞，亦是珠寶愛(ài)好者的首選品牌之一。
ENZO秉承「從礦到市場(chǎng)」(Mine to Market) 策略。依托其母公司-勞倫斯集團(tuán)在國(guó)際珠寶界的強(qiáng)大實(shí)力， ENZO從世界各地的不同礦場(chǎng)直接采購(gòu)寶石，經(jīng)由集團(tuán)設(shè)備現(xiàn)代化的先進(jìn)廠房進(jìn)行切割、設(shè)計(jì)及鑲嵌的精細(xì)工序，為市場(chǎng)提供全天候一站式的服務(wù)；所有生產(chǎn)及製作過(guò)程皆自主自導(dǎo)，不假外求，確保每一件珠寶首飾，均經(jīng)精挑細(xì)選，達(dá)到國(guó)際級(jí)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，亟臻完美。
首推“彩寶生活”概念
ENZO備受珠寶業(yè)界的贊賞，首先源于其在彩色寶石領(lǐng)域的全新開拓；ENZO專注于彩色寶石的鑒賞、研發(fā)，并且在技術(shù)上努力不懈，累積豐富經(jīng)驗(yàn)及獨(dú)到心得，以專業(yè)精神領(lǐng)導(dǎo)同儕，并于中國(guó)珠寶市場(chǎng)率先推出“彩寶生活”概念，旨在利用自身豐富的寶石礦產(chǎn)資源，為中國(guó)珠寶消費(fèi)者提供全方位，多場(chǎng)合的彩色珠寶產(chǎn)品選擇。
獨(dú)特鉆石切工
此外, ENZO亦不斷引進(jìn)切割獨(dú)特的鉆石系列, 如擁有88個(gè)獨(dú)特切面的ENZO88鉆石系列, 以及以國(guó)際首席鉆石切割大師Sir Gabriel S.TolkowskyTM (Sir Gabi)命名的Gabrielle Diamond – 105面鉆石等珠寶業(yè)界非凡卓越的切割工藝，讓更多客人可以認(rèn)識(shí)世界級(jí)完美鉆石的定義，感受鉆石神話帶來(lái)的震撼力。
上海 普陀區(qū)
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績(jī)。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。
具有傳奇色彩的“法拉利紅”起初是國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)在上世紀(jì)初期分配給意大利賽車的顏色，作為這些賽車參加大獎(jiǎng)賽的專用顏色。在這個(gè)世界上的許多領(lǐng)域，顏色只有一種象征意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍(lán)色代表意大利足球。在汽車世界里，很容易就由一種技術(shù)革新而記下一個(gè)品牌。渦輪增壓技術(shù)可以讓人記下薩博汽車；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅(qū)代表奧迪的光輝；豪華車的代名詞是勞斯萊斯；越野車的代名詞是路虎；F1的代名詞就是法拉利。
第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，在賽道上先馳得點(diǎn)的，是由125型賽車加以改良的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇奪1948年意大利的塔卡·傅里歐（Targ Florio）及米里·麥利亞（Mille Miglia）大賽的雙項(xiàng)冠軍，法拉利從此一舉成名，并接連勝出超過(guò)五千場(chǎng)賽事的“躍馬傳奇”。
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