上海 浦東新區(qū)
交通銀行始建于1908年，是中國近代以來延續(xù)歷史最悠久最古老的銀行，也是近代中國的發(fā)鈔行之一。現(xiàn)為中國五大銀行之一。交通銀行是中國境內(nèi)主要綜合金融服務(wù)提供商之一，并正在成為一家以商業(yè)銀行為主體，跨市場，國際化的大型銀行集團，業(yè)務(wù)范圍涵蓋商業(yè)銀行，投資銀行，證券，信托，金融租賃，基金管理，保險，離岸金融服務(wù)等諸多領(lǐng)域。
1987年重新組建成全國第一家股份制商業(yè)銀行，分別于2005年，2007年先后在香港，上海上市，是第一家在境外上市的國有控股大型商業(yè)銀行。中華人民共和國財政部，香港上海匯豐銀行有限公司，社保基金理事會是交通銀行前三大股東，共持有交通銀行59.44%的股份。交通銀行旗下全資子公司包括交銀國信，交銀保險和交銀金融租賃，控股子公司包括交銀村鎮(zhèn)銀行。此外，交通銀行還是江蘇常熟農(nóng)村商業(yè)銀行的第一大股東，西藏銀行的并列第一大股東。
廣東 廣州
廣東交通普惠企業(yè)管理有限公司揭牌于2018年，前身為廣州綢繆咨詢服務(wù)有限公司，經(jīng)過近4年的戰(zhàn)略經(jīng)營及發(fā)展沉淀，始終堅持“合作、分享、共贏”的企業(yè)理念和“客戶至上，誠信經(jīng)營，規(guī)范管理，協(xié)調(diào)發(fā)展”的經(jīng)營宗旨，通過建立規(guī)范的投資操作流程和完善的風(fēng)險控制體系，獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。
交通普惠與中國四大行、各大商業(yè)銀行、消費金融公司和機構(gòu)平臺等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，為中小企業(yè)和個人提供全面的貸款咨詢與服務(wù)，包括方案的設(shè)計與策劃、還款方式的對比分析、貸款申請及手續(xù)的辦理等。
交通普惠為每一位積極向上的員工提供良性的學(xué)習(xí)、競爭環(huán)境，完善的職業(yè)發(fā)展培訓(xùn)體系。不定期舉行專業(yè)營銷技能、專業(yè)知識等培訓(xùn)；針對公司業(yè)務(wù)發(fā)展，不定期組織開展各項培訓(xùn)，邀資深講師到公司進行內(nèi)訓(xùn)。
公司使命：致力于解決個人與企業(yè)資金問題，為實現(xiàn)社會全面小康而努力奮斗。
陜西 西安
陜西廣播電視臺交通廣播，是陜西廣播的符號，是陜西傳媒的標(biāo)志。是陜西境內(nèi)當(dāng)之無愧的品牌影響力第一媒體、車上收聽率第一電臺、廣告價值第一電臺。
陜西青騅影視文化傳播有限責(zé)任公司（以下簡稱青騅公司）是陜西廣播電視臺交通廣播FM91.6的運營公司。由陜西廣播電視集團全額投資，享有陜西交通廣播廣告經(jīng)營、節(jié)目制作和品牌運營權(quán)。
青騅公司2016年起連續(xù)實現(xiàn)營業(yè)額超過1億元，并以集團化運營模式，先后在體育賽事、公益、歷史文化、藝術(shù)、旅游、話劇、演出市場開展了一系列有影響力的品牌活動。
上海 閔行區(qū)
上海交通大學(xué)是我國歷史最悠久、享譽海內(nèi)外的高等學(xué)府之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學(xué)。經(jīng)過120年的不懈努力，上海交通大學(xué)已經(jīng)成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內(nèi)一流、國際知名大學(xué)。
改革開放以來，學(xué)校以“敢為天下先”的精神，大膽推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內(nèi)管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學(xué)校的教學(xué)科研改革。1984年，鄧小平同志親切接見了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和師生代表，對學(xué)校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學(xué)校以“上水平、創(chuàng)一流”為目標(biāo)，以學(xué)科建設(shè)為龍頭，先后恢復(fù)和興建了理科、管理學(xué)科、生命學(xué)科、法學(xué)和人文學(xué)科等。1999年，上海農(nóng)學(xué)院并入；2005年，與上海第二醫(yī)科大學(xué)強強合并。至此，學(xué)校完成了綜合性大學(xué)的學(xué)科布局。學(xué)校通過與美國密西根大學(xué)等世界一流大學(xué)的合作辦學(xué)，實施國際化戰(zhàn)略取得重要突破。1985年開始閔行校區(qū)建設(shè)，歷經(jīng)30多年，已基本建設(shè)成設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化大學(xué)校園，并已完成了辦學(xué)重心向閔行校區(qū)的轉(zhuǎn)移。學(xué)校現(xiàn)有徐匯、閔行、黃浦、長寧、七寶、浦東等校區(qū)，總占地面積4824畝。通過一系列的改革和建設(shè)，學(xué)校的各項辦學(xué)指標(biāo)大幅度上升，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，整體實力顯著增強，為建設(shè)世界一流大學(xué)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
上海 靜安區(qū)
寶苑旗下三家公司，業(yè)務(wù)側(cè)重公交媒體、創(chuàng)意策劃和廣告制作；上海市廣告協(xié)會副會長單位，上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位，上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會廣告分會副會長單位，上海市廣告協(xié)會交通分會副會長兼秘書長單位長期合作單位：奉賢公交、金山公交、閔行公交、閔行公交和青浦公交公司。
廣東 廣州
振業(yè)優(yōu)控股份是一家專注于智能交通信號控制系統(tǒng)研發(fā)、交通信號優(yōu)化和交通仿真服務(wù)的高科技公司，總部設(shè)在中山，在廣州設(shè)有分公司。振業(yè)優(yōu)控股份堅持“全心全意，以智振業(yè)；專業(yè)源于專注，執(zhí)著造就品質(zhì)”的經(jīng)營管理理念，基于多年來在交通信號控制優(yōu)化與交通仿真服務(wù)上有著深厚的理論基礎(chǔ)與實踐經(jīng)驗，發(fā)揮專業(yè)領(lǐng)域方面的優(yōu)勢和隨需而變的特性，為各行業(yè)用戶提供高價值并實用的解決方案，以良好的售前和售后技術(shù)支持服務(wù)贏得了用戶的認(rèn)同，同時，我們參與并完成了以珠三角為重心的多個省內(nèi)外交通信號控制項目。對交通信號控制優(yōu)化的應(yīng)用技術(shù)的了解，成為我們?yōu)榭蛻籼峁└鼘I(yè)、更周到的服務(wù)的有力保證。
福建 廈門
廈門地鐵（AMTR，Xiamen Metro），是服務(wù)于中國福建省廈門市的城市軌道交通系統(tǒng)，采用普通話、閩南語、英語三語語音播報。其首條線路廈門地鐵1號線于2017年12月31日開通試運營，廈門成為中國大陸地區(qū)第31個開通地鐵的城市。
廈門市規(guī)劃2020年城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃由6條線路組成，總長約267公里，設(shè)車站139座，其中換乘車站18座。
上海 黃浦區(qū)
都營地鐵（都営地下鉄），是承擔(dān)日本東京都內(nèi)地鐵系統(tǒng)部分運營工作的營運單位，由東京都交通局負(fù)責(zé)管理。目前都營地鐵共運營東京地鐵系統(tǒng)中的4條線路，所屬路線通稱為都營線。
1920年代初，原本計劃由當(dāng)時的東京市政府興建、經(jīng)營地下鐵。但由于市政府財力薄弱，當(dāng)時監(jiān)督地下鐵計劃的鐵道院因此將興建特許直接交付給民間單位。1923年關(guān)東大地震后，市政府雖然取得興建特許，但受限于經(jīng)費不足，仍以轉(zhuǎn)讓特許的方式，交由民間代為興建、經(jīng)營（像是現(xiàn)在的東京地下鐵銀座線，最早即由“東京地下鐵道”與“東京高速鐵道”兩間民營公司各自興建、經(jīng)營）。
戰(zhàn)后，新組成的東京都政府有意廢止?fàn)I團，將地下鐵全面收歸都營，但為當(dāng)時的運輸省（今 國土交通省）所反對。直到1950年代中，由于都市進入高度發(fā)展時期，大眾運輸需求快速增加，附屬于東京都政府之下，經(jīng)改組而成的東京都交通局才獲準(zhǔn)以新事業(yè)體的身分參與地下鐵事業(yè)；1960年，首次由東京都交通局負(fù)責(zé)興建，原稱“都營1號線”的淺草線“押上站～淺草橋站”段通車，并率先實行與私營鐵路間的直通運轉(zhuǎn)。
山東 濟南
通廣傳媒自1997年于濟南成立，專注于大戶外與城市空間資源的運營。濟南總部員工超120人，并在山東省內(nèi)設(shè)有青島、煙臺兩個全資子公司。目前主營五大媒體版塊：城區(qū)大牌媒體網(wǎng)、高速公路媒體網(wǎng)、軌道交通媒體網(wǎng)（含高鐵、地鐵、城鐵及相關(guān)站點）、LED數(shù)字媒體網(wǎng)和高爾夫球場媒體網(wǎng)。
2000年至2004年，全面構(gòu)建山東省內(nèi)高速公路戶外媒體網(wǎng)絡(luò)，成為山東省高速公路戶外媒體規(guī)模最大的戶外媒體公司，同時把握城市區(qū)域戶外媒體發(fā)展機遇，并全面構(gòu)建山東省17城市市區(qū)戶外媒體網(wǎng)絡(luò)； 至2010年，順應(yīng)市場需求和客戶戶外傳播的趨勢，確立了全國戶外媒體資源媒介整合發(fā)展戰(zhàn)略，為客戶提供整合的全國戶外傳播整體解決方案；2012年以來，通廣傳媒全面拓展軌道交通類戶外媒體運營，構(gòu)建起山東境內(nèi)兩大鐵路交通大動脈京滬高鐵和膠濟客運專線站內(nèi)外、動車列車等戶外媒體資源體系，戰(zhàn)略全面升級為圍繞受眾出行軌跡的全戶外媒體運營商。
通廣傳媒發(fā)展建成有包括軌道交通類戶外媒體在內(nèi)的五大戶外媒體資源板塊，即高速公路戶外媒體網(wǎng)絡(luò)、城市戶外媒體網(wǎng)絡(luò)、高鐵戶外媒體網(wǎng)絡(luò)、LED數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò)和高爾夫球場戶外媒體網(wǎng)絡(luò)，涵蓋高速公路主要干線優(yōu)質(zhì)門戶媒體、城市中心商圈和主干道地標(biāo)戶外媒體、高速鐵路軌道交通類站點及列車戶外媒體、機場媒體、高端休閑場所媒體，涉及山東省全省范圍和國內(nèi)主要高速公路和鐵路干線、重點省份城市。
北京 海淀區(qū)
mobike 的源起
出行是人類最基本的需求之一。我們發(fā)現(xiàn)人們的這一需求，尤其是城市內(nèi)短途出行需求，在目前并未得到很好的滿足。 所以我們創(chuàng)立了 mobike，來實現(xiàn)一個樸素的愿望 - 幫助每一位城市人以可支付得起的價格更便捷的完成短途出行。為了把這一樸素的愿望變成現(xiàn)實，我們選擇了自行車這個最普及的交通工具，并采用創(chuàng)新的理念，結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，重新設(shè)計了車身和智能鎖，來讓使用自行車完成出行變得更容易。我們同時也希望能讓人們的出行更綠色，對環(huán)境更友好，并幫助減少交通擁堵，讓我們生活的城市更智能更美好。
mobike 的愿景與使命
用人人可負(fù)擔(dān)得起的價格提供共享自行車服務(wù)，使人們更便利地完成城市內(nèi)的短途出行，并幫助減少交通擁堵，幫助減少環(huán)境污染，讓我們生活的城市更美好。
上海 楊浦區(qū)
脈珈特（上海）設(shè)計咨詢有限公司是中車城市交通有限公司、綠脈控股集團與外資合作發(fā)起的創(chuàng)新工業(yè)設(shè)計與智能制造咨詢平臺，公司依托中車城市交通強大的市場覆蓋能力，整合世界著名設(shè)計公司資源，打造高端的設(shè)計咨詢服務(wù)。
上海 楊浦區(qū)
馬上馬（上海）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（MSM42195），是由上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等著名高校的多位優(yōu)秀校友發(fā)起創(chuàng)立的互聯(lián)網(wǎng)公司。
公司以文化創(chuàng)意為引領(lǐng)，以O(shè)2O模式為路徑，以大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)營銷為支撐、以金融平臺為依托，跨界整合資源，致力于構(gòu)建基于移動互聯(lián)網(wǎng)和智能交通領(lǐng)域的流量平臺與專業(yè)化服務(wù)公司。
北京 海淀區(qū)
九號公司 (Segway-Ninebot)聚焦于創(chuàng)新短交通和機器人領(lǐng)域，旗下?lián)碛蠳inebot九號和Segway賽格威兩大品牌。
以國際化視野立足全球市場，以「簡化人和物的移動，讓生活重加便捷和有趣」為使命，專注于推動智能短交通和機器人產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革。公司成立于2012年，總部位于中國北京，在全球擁有亞太歐洲． 美洲三大業(yè)務(wù)區(qū)域，在北京，上海、洛杉機、西雅圖、波士頓、 阿姆斯特丹、達拉斯、首爾、慕尼黑、常州、深圳、杭州設(shè)有子公司，帝品遍布全球超230個國家和地區(qū)。
作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售．服務(wù)為一體的高新支術(shù)企業(yè)，九號公司累計申請全球佳知識產(chǎn)權(quán)4800多項，廣泛應(yīng)用于創(chuàng)新短交通出行、機器人、酷玩娛樂等多個領(lǐng)域，產(chǎn)品包含智能電動平衡車， 智能電動滑板年，電動卡丁 車、智能電動兩輪車，全地形車，機甲戰(zhàn)車，服務(wù)機器人以及智能共亨滑板車等，滿足用戶多元化和個性化需求，持續(xù)推動行業(yè)發(fā)展。
2020年10月29日，九號公司在科創(chuàng)板成功上市（證券簡稱九號公司，證券代碼：689009）
，成為中國境內(nèi)上市企業(yè)中 IMEtfapR第一股」。
北京 朝陽區(qū)
首汽約車是首汽集團為響應(yīng)交通運輸部號召，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，推動傳統(tǒng)出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加強建設(shè)交通強國而打造的網(wǎng)約車出行平臺。自2015年9月上線以來，首汽約車圍繞“高品質(zhì)“的品牌核心打造優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，堅持以國賓級服務(wù)和合規(guī)可信賴的品牌形象，成為用戶商旅出行首選品牌。同時，首汽約車積極配合各地方網(wǎng)約車新政，成為目前市場上合規(guī)、安全保障的首選平臺，更成為2016年杭州G20峰會、2017年金磚國家峰會、2018年上合組織青島峰會、2019年“一帶一路”國際合作高峰論壇等國家級別的重要會議用車保障。
首汽約車平臺在用車服務(wù)方面，包括了即時用車、預(yù)約用車、多日接送、包車業(yè)務(wù)、接送機、國際用車、城際拼車、深港通等用車服務(wù)場景，提供出租、暢享、舒適、商務(wù)、豪華、巴士等豐富車型。首汽約車還通過數(shù)據(jù)整合和智能科技陸續(xù)推出了寶媽車、學(xué)生車，以及服務(wù)于國家級大型會議“會議寶”等產(chǎn)品來滿足不同人群、不同場景的企業(yè)和個人商旅出行需求，形成了獨有的智能出行生態(tài)。 隨著5G時代的到來，首汽約車還開啟基于5G邊緣計算的網(wǎng)約車移動業(yè)務(wù)試點項目，探索5G時代邊緣計算在出行領(lǐng)域的應(yīng)用和拓展，推動出行行業(yè)的發(fā)展升級，引領(lǐng)智慧交通時代。
北京 海淀區(qū)
中國中車股份有限公司（中文簡稱“中國中車”，英文簡稱縮寫“CRRC”）是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司。經(jīng)中國證監(jiān)會核準(zhǔn)，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市。現(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工17萬余人。總部設(shè)在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商。主要經(jīng)營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、修理、銷售、租賃與技術(shù)服務(wù)；信息咨詢；實業(yè)投資與管理；資產(chǎn)管理；進出口業(yè)務(wù)。
中國中車堅持自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，建設(shè)了世界領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺和制造基地，以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品，已經(jīng)全面達到世界先進水平，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地理環(huán)境，滿足多樣化的市場需求。中國中車制造的高速動車組系列產(chǎn)品，已經(jīng)成為中國向世界展示發(fā)展成就的重要名片。產(chǎn)品現(xiàn)已出口全球六大洲近百個國家和地區(qū)，并逐步從產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出、資本輸出和全球化經(jīng)營轉(zhuǎn)變。
臺灣 臺北市
臺灣高速鐵路(簡稱臺灣高鐵)是連接臺灣的臺北市與高雄市之間的高速鐵路系統(tǒng)。
以南港為起點，經(jīng)臺北、板橋、桃園、新竹、臺中、彰化、云林、嘉義、臺南至左營(高雄市區(qū))，共八個車站，全長345公里。采用日本新干線技術(shù)，最高營運速度300公里/小時。往返臺北高雄兩市的時間僅需1個半小時。
1998年啟動臺灣高速鐵路興建計劃，2007年1月5日正式建成通車，是貫通了臺灣西海岸的交通大動脈，建設(shè)總成本約新臺幣4806億元，臺灣高速鐵路股份有限公司負(fù)責(zé)興建、營運階段的工作。臺灣高速鐵路也是世界規(guī)模最大，采取BOT模式(興建、營運、移轉(zhuǎn))的公共工程。
臺灣高鐵自通車以來，因為它的快捷、舒適，已經(jīng)成為臺灣西部民眾往來的主要交通工具。
臺灣 臺北市
臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)，是國際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員之一，簡稱臺北捷運、北捷，其興建及營運目的是為紓解臺北交通長期以來的擁塞問題，并藉以改善都市動線與機能。臺北捷運的興建，始自1986年3月27日由行政院通過經(jīng)建會審議的“臺北都會區(qū)捷運系統(tǒng)計劃”，1988年2月24日開始動工。首條營運路線文山線（時稱木柵線）于1996年3月28日通車；經(jīng)過多年發(fā)展與整并，系統(tǒng)路網(wǎng)有1號文湖線、2號淡水信義線、3號松山新店線、4號中和新蘆線、以及5號板南線，服務(wù)范圍涵蓋臺北市及新北市，現(xiàn)今已經(jīng)成為臺北都會區(qū)的交通骨干。其路線長度131.2公里，營運長度112.8公里，營運車站共102站，每日平均旅客量約178余萬人次。
江蘇 南京
T3出行是南京領(lǐng)行科技股份有限公司打造的智慧出行生態(tài)平臺，是由中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車、騰訊、阿里聯(lián)合國內(nèi)多家知名投資機構(gòu)組建的規(guī)模超百億的企業(yè)。以“成為最值得信賴的出行服務(wù)企業(yè)”為愿景，“科技引領(lǐng) 愉悅出行”為使命。南京領(lǐng)行致力于成為能夠為客戶和政府提供“安全、便捷、品質(zhì)”出行服務(wù)的科技創(chuàng)新型企業(yè)。通過整合出行服務(wù)生態(tài)鏈資源，借助功能強大的出行平臺、與地方交通企業(yè)緊密結(jié)合的線下運營、充分整合的（停車、充電、維保等）服務(wù)支持資源、定制化的產(chǎn)品、投融資能力、市場化的組織及人才管理方式，保障公司具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。未來，通過自身的不斷努力，在提升交通安全、降低城市擁堵和資源浪費等方面為公共出行行業(yè)提供強大的支撐，積極構(gòu)建智慧出行新生態(tài)，為社會公眾提供完美的出行服務(wù)體驗，為打造和諧社會做成貢獻。
浙江 杭州
浙江斑智科技有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)智能與創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)商，由多名前阿里巴巴資深技術(shù)專家于2015年6月創(chuàng)立，專注在企業(yè)級數(shù)據(jù)中臺，智能車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字工廠、智能應(yīng)用等領(lǐng)域，致力于幫助客戶發(fā)掘數(shù)據(jù)價值，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動。同時，作為一家綜合數(shù)據(jù)智能服務(wù)商，為企業(yè)提供云計算、數(shù)據(jù)建模與訓(xùn)練、深度學(xué)習(xí)、Saas深度開發(fā)和Daas服務(wù)。
公司大數(shù)據(jù)產(chǎn)品為“三個平臺，一個大腦”。“三個平臺”分別是EDP企業(yè)數(shù)據(jù)平臺、ADP車輛數(shù)據(jù)平臺、CDP客戶數(shù)據(jù)平臺，“一個大腦”是汽車交通大腦。
出眾的團隊、產(chǎn)品和服務(wù)，讓斑智科技備受資本青睞，2017年12月獲得由曦域資本領(lǐng)投,玖創(chuàng)資本、雙良集團跟投的3000萬A輪融資。已達到收支平衡，快速發(fā)展中。
2019一年的迅猛發(fā)展，讓斑智科技快速贏得了市場和客戶的認(rèn)可，目前，公司已積累包括上汽集團、吉利汽車，長城汽車、宇通客車、中國人保，中國人壽、陽光保險等眾多家企業(yè)客戶的平臺架構(gòu)經(jīng)驗，覆蓋汽車、車聯(lián)網(wǎng)、交通、保險等多個行業(yè)領(lǐng)域。
上海 浦東新區(qū)
通用電氣（GE) 公司是一家全球領(lǐng)先的科技、服務(wù)和金融公司，是全球最大的多元化企業(yè)，致力于解決世界上最棘手的問題。GE的產(chǎn)品和服務(wù)范圍廣闊，從能源、石油天然氣、水處理、航空、醫(yī)療、運輸系統(tǒng)、家電、照明，到金融，客戶遍及全球100多個國家，擁有30多萬員工。
GE公司的歷史可追溯到托馬斯·愛迪生，他于1878年創(chuàng)立了愛迪生電燈公司。1892年，愛迪生通用電氣公司和湯姆森－休斯頓電氣公司合并，成立了通用電氣公司（GE）。GE是道瓊斯工業(yè)指數(shù)1896年設(shè)立以來唯一至今仍在指數(shù)榜上的公司。
2011年GE的年銷售達1420億美元。
GE專注于世界至關(guān)重要的需求，以卓越人才和領(lǐng)先技術(shù)，致力解決最具挑戰(zhàn)的議題，提供包括能源、醫(yī)療、家庭、交通運輸和金融等廣泛領(lǐng)域的解決方案，我們構(gòu)建、驅(qū)動、載運、醫(yī)治，創(chuàng)想為本，行重于言。GE，想到，做到。
GE現(xiàn)有6個產(chǎn)業(yè)部門，其中包括：航空、交通運輸、醫(yī)療、能源、GE金融、家庭和商業(yè)解決方案。
廣東 深圳
深圳思創(chuàng)策劃咨詢有限公司前身是深圳市思創(chuàng)工作室（2009年成立），是一家專注于投融資咨詢、工程咨詢、營銷策劃的專業(yè)咨詢公司，為企業(yè)量身定制商業(yè)計劃書、可行性研究報告、投資計劃書、項目申請報告、項目建議書、資金申請報告、節(jié)能評估報告、交通影響評估報告、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、市場調(diào)研報告等整體解決方案，及各類營銷方案。
思創(chuàng)策劃咨詢思創(chuàng)主要服務(wù)行業(yè)有：互聯(lián)網(wǎng)（移動互聯(lián)網(wǎng)）、高新科技、房地產(chǎn)業(yè)、食品飲料、旅游餐飲、醫(yī)藥衛(wèi)生、戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)、新材料、農(nóng)產(chǎn)品、機械設(shè)備、石油化工、家用電器、節(jié)能環(huán)保、零售服務(wù)、物流交通、文化傳媒、智能系統(tǒng)、能源礦產(chǎn)、輕工紡織等，以及市政工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為廣東、江西、湖南、安徽、貴州、云南、陜西、北京、天津、上海等省市的上百家客戶提供了完美的方案和服務(wù)。
秉承 “新思維創(chuàng)造新價值”的企業(yè)使命、“共創(chuàng)輝煌，分享成功”的價值觀和“致力成為中國一流的專業(yè)咨詢供應(yīng)商”的企業(yè)愿景，思創(chuàng)為客戶提供專注、專心、專業(yè)的服務(wù)，擁有穩(wěn)健的專業(yè)團隊，公司骨干成員從業(yè)均在9年以上，有著強大的策略策劃能力和豐富的方案研究與編制經(jīng)驗。
陜西 咸陽
西安咸陽國際機場位于中國內(nèi)陸中心，是中國西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，全國吞吐量第七大機場（2019年）。目前東方航空、長安航空、南方航空、天津航空、長龍航空、深圳航空、四川航空等多家航司在此設(shè)有基地和分公司。西安咸陽國際機場小時時刻容量批復(fù)達到57架次，航班正點率始終保持十大機場前列。榮獲中國民用機場服務(wù)質(zhì)量評價“優(yōu)秀機場”稱號、Skytrax四星級機場和中國最佳區(qū)域機場、IATA便捷出行白金機場認(rèn)證。
2019年，西安咸陽國際機場累計完成運輸起降34.5萬架次、旅客吞吐量4722.1萬人次、貨郵吞吐量38.2萬噸，客運量排名全國機場第7位，全球第45位，國際旅客量排名位居全國第15位，貨運量位居全國第11位。2019年共運送中轉(zhuǎn)旅客605.2萬人次，其中國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客量占比11.8%，位居全國第一。累計運營航線370條，通達航點235個，形成了覆蓋國內(nèi)主要城市、聯(lián)通亞美歐澳四大洲航線網(wǎng)絡(luò)布局，其中國內(nèi)航點達168個，通達性指數(shù)居全國第一。西安咸陽國際機場致力于打造“中國最佳中轉(zhuǎn)機場”、國際航空樞紐。其充分依托區(qū)位優(yōu)勢、立足“三個經(jīng)濟”，大力發(fā)展向西開放的大型國際樞紐、“一帶一路”的航空物流樞紐、西部地區(qū)國家級綜合交通樞紐。
北京 朝陽區(qū)
1995年，北京華鐵潤通廣告制作中心成立，標(biāo)志著華鐵傳媒誕生，伴隨著中國鐵路發(fā)展的時代大潮，華鐵傳媒逐漸發(fā)展壯大，從單一的普速列車媒體代理發(fā)展成為集全國高鐵列車媒體、高鐵車站媒體、普速列車媒體、航空媒體以及旅途營銷、互動體驗行銷、事件營銷等多媒體、多業(yè)態(tài)為一體的綜合型傳媒集團。華鐵傳媒用了27年的時間創(chuàng)造了中國交通媒體發(fā)展史上的奇跡，成功實現(xiàn)了從傳統(tǒng)鐵路廣告代理企業(yè)向巨型傳媒集團的轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)版圖實現(xiàn)全國所有省市的全部覆蓋。
目前，華鐵傳媒擁有覆蓋全國所有高鐵到達城市的列車媒體資源，包含高鐵平面媒體、音頻廣播媒體、視頻媒體等，以及迎合市場下沉需求的普速列車媒體。線路資源縱深南北、橫跨東西，全面覆蓋一、二、三、四線城市，形成以北、上、廣、深為核心，覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海、成渝及長江中下游城市群等經(jīng)濟圈的全路網(wǎng)布局。
在致力于交通媒體開拓和運營的同時，華鐵傳媒不斷創(chuàng)新和探索新的營銷模式。在“互聯(lián)網(wǎng)+”新的經(jīng)濟形態(tài)下，華鐵傳媒以高鐵媒體為支撐重心，在旅途營銷、互動體驗行銷、事件營銷等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行全面布局，開創(chuàng)了企業(yè)品牌、產(chǎn)品體驗、商品售賣為一體的整合營銷模式。在旅程中為品牌搭建起一條完整的營銷閉環(huán)，形成從品牌認(rèn)知到互動體驗、終端引導(dǎo)、嫁接購買的完美鏈條，使媒體受眾在接受廣告信息的同時深切體驗產(chǎn)品的價值，幫助品牌高效直達戶外出行主流消費人群。
陜西 西安
易幀文化，最初成立于2018年，前身西安易格影視文化傳媒有限責(zé)任公司，曾制作過，西安交通大學(xué)，西安電子科技大學(xué)，西安理工大學(xué)等高校宣傳片，同時，制作過大秦之水，十四運紀(jì)錄片，大唐不夜城，西安城墻等影片。
浙江 杭州
“碼上行”是八維通傾力打造的智慧出行移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過“公共出行場景”的引入，不僅為乘客提供二維碼掃碼乘車、精準(zhǔn)的軌道交通信息查詢、便民服務(wù)等基礎(chǔ)服務(wù)，還能滿足乘客公共服務(wù)、生活服務(wù)、娛樂服務(wù)、商業(yè)服務(wù)等多方位需求，達到智能、快捷、有趣的全方位服務(wù)體驗。
北京 朝陽區(qū)
微推網(wǎng)絡(luò)是一家專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)VC模式的創(chuàng)業(yè)公司，自2013年轉(zhuǎn)型以來迅速發(fā)展，專業(yè)從事互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、營銷的策劃、設(shè)計、開發(fā)及相關(guān)執(zhí)行服務(wù)。目前長期為百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，LVMH等高端消費品企業(yè)，國航、一汽等交通運輸企業(yè)，西安楊森等醫(yī)療企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)營銷及產(chǎn)品技術(shù)解決方案。
上海 徐匯區(qū)
上海交大昂立股份有限公司是由上海交通大學(xué)、上海大眾出租汽車股份有限公司、上海茸北工貿(mào)實業(yè)總公司、上海新路達商業(yè)（集團）有限公司、上海國際株式會社等九家發(fā)起人股東在原上海交大昂立生物制品有限公司的基礎(chǔ)上以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份公司。股份公司于1997年12月24日在上海市工商行政管理局登記注冊。上海交大昂立生物制品有限公司系于1994年7月成立的有限責(zé)任公司，其前身最早可追溯至原上海昂立生物食品廠。目前其實際控制人為大眾交通（集團）股份有限公司。
交大昂立誕生于二十世紀(jì)八十年代，經(jīng)過二十多年的努力，現(xiàn)已成為中國保健食品行業(yè)的佼佼者。2001年7月，公司成功在上海證交所掛牌上市（股票代碼：600530），成為中國保健食品行業(yè)首家上市企業(yè)。截止2016年底，公司注冊資本為人民幣7.8億元，總股本數(shù)為7.8億，總資產(chǎn)為人民幣24.65億元。
交大昂立曾獲得多項榮譽稱號，主要有“上海市高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市著名商標(biāo)”、“中國馳名商標(biāo)”、“上海市質(zhì)量金獎企業(yè)”、“上海市文明單位”、“中國保健品十大最具公信力品牌”等，在同行中率先通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO22000食品安全體系認(rèn)證。
公司明確大健康的發(fā)展戰(zhàn)略，將進一步加大健康領(lǐng)域的投資，做大做強公司主業(yè)。公司將繼續(xù)秉承“追求卓越，為健康每一天”的企業(yè)宗旨，一如既往為健康產(chǎn)業(yè)開拓明天。
上海 閔行區(qū)
哈啰順風(fēng)車是哈啰出行繼哈啰單車、哈啰助力車之后推出的一款拼車服務(wù)產(chǎn)品，秉持“凡車皆可分享”的使命，致力于成為世界級的互助出行平臺，幫助車主分?jǐn)偝鲂谐杀荆瑤椭丝徒鉀Q出行困難，同時緩解交通擁堵和減少空氣污染。
上海 靜安區(qū)
上海志村廣告有限公司是一家以創(chuàng)意為支點，撬動營銷傳播的廣告野生動物園，我們的客戶橫跨美妝護膚，銀行，個護，家電，汽車等領(lǐng)域，我們長期服務(wù)于歐萊雅，交通銀行，雙立人，雅詩蘭黛等品牌，為他們提供從品牌定位，內(nèi)容營銷到產(chǎn)品為核心的數(shù)字化傳播。
上海 長寧區(qū)
初創(chuàng)團隊來自頂尖4A及國內(nèi)一流媒體，為公司帶來一流的策略、創(chuàng)意、技術(shù)服務(wù)能力。憑借多年專業(yè)經(jīng)驗的積累、以及對互聯(lián)網(wǎng)營銷趨勢的把握和消費者內(nèi)容的深入洞察，我們在短短一年的時間內(nèi)，不斷斬獲佳績，贏得了包括卡西歐、交通銀行、比亞迪汽車、怡麗絲爾、長江證券等多個知名品牌的信賴。
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