巨懂車新生意｜車后的人第4期：3年50店，單店月入百萬，廣州錦馭如何以專業內容+百店標準突圍新能源輕改
《車后的人》·巨懂車后市場先鋒訪談錄
在車輪飛馳的時代，有人追逐速度，有人雕琢溫度。《車后的人》聚焦汽車后市場的“堅實力量”——他們是技術狂人、破局者、改裝匠人，更是用實戰改寫規則的行業領路先鋒。
本欄目由巨懂車獨家打造，以“看見車后的人，聽見商業的聲”為內核，記錄車后商家從0到1的突圍故事。他們的故事，就是中國汽車后市場最生動的注腳。致敬每一個在油門與剎車間尋找平衡的經營者。
《車后的人》：廣州錦馭
2025年春，廣州一家新能源輕改店內，廣州錦馭創始人張培欽正與團隊調試一臺問界M9定制地板。這家成立僅3年的企業，已在全國布局50家門店，單店月均營收超百萬，卻鮮少有人知道——它最初只是四個兄弟擠在汽配城倒騰商務車座椅的“草根團隊”。
“斷腕”轉型：
從百萬改裝到輕改突圍
張培欽的創業始于一次“壯士斷腕”。2021年，團隊憑借奔馳商務車改裝做到單店月銷300萬，卻因疫情后需求萎縮被迫轉型。“當時試水三膜賽道，一個月做到百萬流水，但價格戰太兇，利潤壓到5%。”他回憶道。
轉機出現在2023年，團隊發現新能源車主更愿為“專業”買單——問界、理想等車型均價超30萬，但市場缺乏細分車型輕改服務。張培欽果斷砍掉紅海業務，all in新能源輕改賽道：“我們只做20%的高凈值客戶，他們愿為專業多付30%溢價。”
“專業即流量”：
抖音內容重構信任鏈條
在同行扎堆“1999”引流時，廣州錦馭選擇“反向操作”。通過抖音發布硬核內容：用專注細分車型的升級案例，專業視頻吸引大量中高端車主。“客戶刷到視頻會說：這家店改問界更專業，值得專程跨省來改。”
巨懂車的用戶畫像數據成為關鍵助力。團隊發現，問界車主更關注“隱形車衣抗刮擦”功能，理想用戶則偏愛“內飾環保材質”賣點。“針對不同車型定制內容，轉化率提升2倍，獲客成本僅48元，是行業均值的1/3。”張培欽展示著后臺數據。
“百店聯盟”邏輯：
用標準對抗內卷
當低價競爭蔓延至新能源賽道，廣州錦馭獻出“組合拳”：建立全流程服務標準——從線上咨詢48小時響應、到線下施工全程錄像，專注于細分車型的產品服務。“標準不是成本，是信任資產。客戶愿為‘專業性’多掏錢。”
這套標準正通過“百店聯盟”快速復制。加盟店需通過三重考核：300㎡以上場地、專業施工設備、至少3年行業經驗。“我們不做快招，只找‘同類’——愿死磕高端客戶的長期主義者。”目前20家加盟店中，10家月銷破100萬，最快回本周期僅3個月。
對話張培欽：
給中小商家的三個“反內卷”法則
1.聚焦20%：“與其服務100個低毛利客戶，不如專注20個高凈值用戶，利潤翻倍，口碑更穩。”
2.內容造壁壘：“抖音不是廣告牌，是技術展臺。專注單個品牌細分賽道，比做100個品牌車型‘啥都做’更強。”
3.標準換溢價：“車主不怕花錢，怕不專業。把高端客戶更考慮的環節做好，價格戰自然失效。”
【結語】
從汽配城小店到新能源輕改頭部，廣州錦馭的進階揭示出后市場新生存邏輯——當行業陷入低價混戰，唯有“專業內容+極致細分”的雙重壁壘，能讓中小商家跳出內卷。而巨懂車與抖音構建的“精準流量-數據洞察-生態合作”鏈路，正在為更多“專業主義者”開辟護城河。
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