小鵬汽車校園招聘TVC：讓夢(mèng)想落地，又燃又酷！
愛(ài)迪生想讓夜間亮如白晝，于是有了家用電燈；
懷特兄弟想像小鳥(niǎo)一樣飛上天空，于是有了飛機(jī)；
貝爾想讓人相隔千里也能交流，于是有了電話……
前人用種種故事表明：夢(mèng)想存在的意義，或許就是為了親自實(shí)現(xiàn)。
近日，小鵬正式開(kāi)啟2023屆“探索者計(jì)劃”校園招聘，面向全球招募高潛力優(yōu)秀人才。其中，官方發(fā)布的一支TVC《讓夢(mèng)想落地》頗具感召力，又燃又酷！
前段時(shí)間,隨著第一批“00后”大學(xué)畢業(yè)，諸如“整頓職場(chǎng)”、“拒絕PUA”等新生代職場(chǎng)觀點(diǎn)成為熱門討論話題。在大眾眼中，00后“特立獨(dú)行”，在職業(yè)規(guī)劃上往往展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的個(gè)體意識(shí)，似鯰魚入水，攪動(dòng)一池狂瀾，有人叫好，也有人群嘲。
而小鵬汽車敏銳洞察到了新生代群體“不羈”外表下的隱藏特質(zhì)：他們極具創(chuàng)造力、拒絕空談主義，敢于表達(dá)也勇于挑戰(zhàn)，雖然嘴上喊著反內(nèi)卷，可真當(dāng)奔赴夢(mèng)想與熱愛(ài)時(shí)，又“卷”的比誰(shuí)都認(rèn)真。這則TVC就是圍繞著“夢(mèng)想”展開(kāi)，但卻并不只是喊口號(hào)，而是實(shí)實(shí)在在地讓“想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”，精準(zhǔn)擊中了畢業(yè)生對(duì)于人生價(jià)值、職業(yè)追求的渴望。
短片以真實(shí)職場(chǎng)故事為原點(diǎn)，選取了五組代表性員工，以他們的視角講述在不同崗位中將夢(mèng)想落地的過(guò)程，通過(guò)實(shí)事、實(shí)情、實(shí)景還原，激發(fā)Z世代對(duì)于追求夢(mèng)想、激情探索的共鳴。同時(shí)，也串聯(lián)起一輛好車在設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試、落地等各個(gè)環(huán)節(jié)中的事無(wú)巨細(xì)和精準(zhǔn)執(zhí)行，讓人在無(wú)形中對(duì)小鵬汽車的創(chuàng)新氛圍和探索精神留下深刻印象。
“在小鵬，將靈感變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”
小鵬G9的座椅設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于設(shè)計(jì)師們的一次頭腦風(fēng)暴。
為了在設(shè)計(jì)語(yǔ)言中融入更多城市活力與美感，團(tuán)隊(duì)將小鵬總部城市地標(biāo)“小蠻腰”的曲線風(fēng)姿，搭配數(shù)列形態(tài)進(jìn)行了一次大膽嘗試。在不斷修改、論證，磨合了40余版方案、5輪實(shí)物打樣后，最終將自己的設(shè)想完美呈現(xiàn)在這款旗艦產(chǎn)品上。
其中，在座椅打孔設(shè)計(jì)方面他們也倍增巧思，打孔數(shù)量之多與孔徑排列之復(fù)雜都遠(yuǎn)超行業(yè)做法，在保證舒適性的同時(shí)更兼具美觀與音樂(lè)律動(dòng)性。以數(shù)學(xué)形態(tài)與曲線美學(xué)，設(shè)計(jì)美感與實(shí)用工程的融合，讓小鵬設(shè)計(jì)師的靈感與追求站在了聚光燈下。
“在小鵬，懷揣個(gè)人使命前行”
如今雖然電動(dòng)汽車越來(lái)越普及，但在很多地方，充電仍然存在很大障礙。
而青海姑娘Yoyo懷揣著“希望小鵬汽車和小鵬超充走進(jìn)家鄉(xiāng)”的美好愿景，1個(gè)月驅(qū)車3000多公里，高效完成青海境內(nèi)5個(gè)地級(jí)市/自治州、7個(gè)超充項(xiàng)目的商務(wù)談判和建設(shè)，讓家鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)“充電自由”。
類似這樣的例子不勝枚舉，在小鵬，當(dāng)個(gè)人使命與職業(yè)理想相結(jié)合，也可以驅(qū)動(dòng)價(jià)值變現(xiàn)。短短不到一年的時(shí)間里，在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，小鵬超充就被帶到了全國(guó)所有的地級(jí)市。
最北到漠河，最南到三沙，團(tuán)隊(duì)體驗(yàn)過(guò)在高原上吸氧簽約，也經(jīng)歷過(guò)在零下10度的冰雪中艱苦建站。通過(guò)不斷突破自我、挑戰(zhàn)極限，陪伴小鵬汽車成為行業(yè)首個(gè)貫通全國(guó)337城的充電車企。
“在小鵬，將興趣與工作結(jié)合”
現(xiàn)實(shí)中，多數(shù)人很難在興趣和工作之前找到平衡，但小鵬汽車這兩位玩樂(lè)隊(duì)的產(chǎn)品經(jīng)理，無(wú)疑是個(gè)特例。甚至，他們把音樂(lè)廳直接搬進(jìn)了小鵬G9。
這兩位搭檔從大學(xué)起就一直喜歡玩音樂(lè)，工作之余也組建了?個(gè)自己的樂(lè)隊(duì)。在構(gòu)思小鵬G9的產(chǎn)品功能時(shí)，兩人一拍即合，要在G9上打造一個(gè)音樂(lè)廳！
他們親自走訪了全國(guó)各地，也對(duì)標(biāo)了各種頂級(jí)的音樂(lè)座艙，每天填寫大量的音響效果評(píng)價(jià)單，最終在G9上打造了一個(gè)具有26個(gè)聲學(xué)單元、律動(dòng)座椅沉浸式的5D移動(dòng)音樂(lè)廳，將興趣轉(zhuǎn)化為工作，也實(shí)現(xiàn)了用戶至臻聽(tīng)覺(jué)享受的升級(jí)。
“在小鵬，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的極致追求”
有多少人知道，小鵬G9車身造型的完美呈現(xiàn)，源自于一群為每一毫米的尺寸日夜奮戰(zhàn)，為每一根線條的流暢不眠不休的油泥建模師們。
如何將設(shè)計(jì)師描繪出的平面形象立體化，使之接近于理想的造型是他們的工作。而哪怕是零點(diǎn)幾毫米的修改，都需要將雕塑好的泥膜作品摧毀、重來(lái)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，油泥模團(tuán)隊(duì)一共做了120版G9泥膜造型，用掉1300多箱泥膜材料，將他們對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著、對(duì)造型的專注、對(duì)線條的把控，體現(xiàn)在每一毫米、每?個(gè)轉(zhuǎn)角之中。
而正是得益于一次次推翻重來(lái)的勇氣和近乎“偏執(zhí)”的堅(jiān)持，才最終呈現(xiàn)出小鵬G9精致流暢的外造型。
“在小鵬，探索未來(lái)出行更多可能”
智能輔助駕駛的革新，從來(lái)不是一蹴而就的，需要的是整個(gè)團(tuán)隊(duì)夜以繼日的努力和堅(jiān)持。
而自動(dòng)駕駛部門的日常，除了敲代碼之外，測(cè)試也是很重要的環(huán)節(jié)。為了不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)需要反復(fù)測(cè)試一些極限情況。用百萬(wàn)公里的實(shí)車測(cè)試，千萬(wàn)公里的仿真模擬，一點(diǎn)一點(diǎn)推動(dòng)性能的優(yōu)化。
他們?cè)诜忾]道路上“定制”車輛、模擬路障，測(cè)試車輛識(shí)別能力；他們親身體驗(yàn)不同速度的急剎，基于指標(biāo)數(shù)據(jù)和個(gè)人體驗(yàn)反復(fù)調(diào)整算法；為了保障1%極端情況下的駕駛體驗(yàn)，甚至需要進(jìn)行上千上萬(wàn)次的演練……
恰恰是因?yàn)榻?jīng)歷過(guò)?次次被安全帶勒住身體的緊迫感，所以團(tuán)隊(duì)才努力為乘客帶來(lái)了從始至終愉悅舒適的駕駛體驗(yàn)。
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真實(shí)的職場(chǎng)故事讓這則TVC更具說(shuō)服力和感染力，也讓“在小鵬，讓夢(mèng)想落地”這8個(gè)字變得更加擲地有聲。
而作為一支校招宣傳片，從一個(gè)個(gè)場(chǎng)景和故事的串聯(lián)中，我們也可以解讀到小鵬對(duì)于人才的開(kāi)放包容和平臺(tái)化思維。
對(duì)于有夢(mèng)想、有沖勁的畢業(yè)生而言，這里無(wú)疑是一片成長(zhǎng)的沃土。在施展才華、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的同時(shí)，親歷著夢(mèng)想落地的成就感，或許是每一個(gè)職場(chǎng)人的心愿吧。
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