URL: http://dakartrip.minichina.com.cn/
2014年新年伊始，VML IM2.0讓一貫不按常理出牌的MINI，再一次亮出了神奇底牌。這次，是把賽車廣告，做成了旅游產品！
此番做法純屬意料之外，但確是情理之中：
蠻聲國際的達喀爾拉力賽，在中國卻一直備受冷落。以MINI COUNTRYMAN為基礎改裝的X-Raid車隊MINI ALL-4-RACING賽車，仿佛生不逢時，雖已在2012和2013年達喀爾兩度奪冠，但其風云表現幾乎無人知曉。加上2014年CCTV宣布不再轉播達喀爾，人們對賽事的關注度很可能創下新低。而捉襟見肘的推廣預算更是對當前的局面雪上加霜。
如何點燃非賽車迷對達喀爾賽事的熱情和關注，是VML IM2.0在本次傳播中面臨的最大課題。在數個出奇制勝的campaign方案中，廣告主MINI中國大膽選擇了最出奇制勝的那一個。
此方案基于對國內極速升溫的南美旅游熱的觀察，以及對富起來的國人十分關注旅游度假的洞察，促成了MINI與凱撒旅行社跨界合作，推出了一款國內尚無前例的高端境外旅游產品，——沿2014達喀爾拉力賽路線展開的南美越野之旅 “天價自虐旅行團之達喀爾” （以下簡稱“天團”）。
一條由達喀爾組委會官方素材剪輯而成的“旅游”宣傳片，以求喚起普通人心中的達喀爾夢想。以較低的制作成本，VML IM2.0借力使力，巧借來了大片的畫面效果。
一個只在Mobile、Pad和PC上存在一個月的天團minisite，從1月5日到18日14天比賽期間，每天更新達喀爾賽程，和比賽途經14個城市的風景、人文、食宿行程，并不動聲色的“植入”了達喀爾文化和MINI賽車信息。中文網站上本來有關南美的旅行資訊就少，天團minisite提供的這份旅行攻略，算得上誠意十足。
minisite上14張頭圖，展示了天團主要途經地14個最吸引游客的景點，如：玻利維亞的“天空之鏡”，“歡迎地球人”來參觀。
MINI新浪官方微博14條微博廣告連載#天價自虐旅行團之達喀爾#，表面說南美旅游，實際說達喀爾的艱苦賽事和MINI賽車傳統，豐富了對天團、天價、自虐的詮釋。14條Social AD在沒有任何紅人大號助推完全依靠自主轉播，一經發布，瞬間賺取網友眼球，獲得千次轉發。
激發民族自豪感，增加中國元素，是MINI想到的另一個必要動作。于是，2014年達喀爾唯一參賽中國車手周勇，成為了X-Raid車隊的新簽約賽手，并在VML IM2.0的策劃下被“特聘”為天團獨家行程顧問。在和周勇三番四次的workshop之后，原本對達喀爾一知半解的創意團隊雖談不上專家，但真心成為了一幫能在天團minisite上對普通人“科普”達喀爾和MINI賽車知識的知道分子。而更多粉絲更是通過周勇的微博、微信，贏得了近距離真實接觸達喀爾賽車手的寶貴機會。
￥190,000的參團費無疑是天價，但其目的本就不是真為了讓人報名，而是企圖增加“天價”與“自虐”的沖突感，引起人們對此價格正面或負面的討論。
VML IM2.0和MINI很快達成共識，將極其有限的媒體投放費集中火力于“去哪兒”、““Travelzoo”、“螞蜂窩”等知名旅游網站、以及“今日頭條”等熱門APP，旅游類雜志，與有自駕游欄目的汽車雜志，堅持鎖定關注南美旅游的高端受眾。
另一方面，凱撒旅行社全力承辦了旅行團報名、組團、出團的具體事宜，還利用自己的媒體硬廣投放資源如《新京報》、《汽車之友》、《法制晚報》，和凱撒官網專題推廣、官微和微信公眾號，T1航站樓及線下數十家門店制作物資源，全力推廣天團，為之贏得了更多曝光機會。截止1月20號，凱撒共接到近百余起報名熱線咨詢。
天團將在4月份真正成團出行，但對于最終有多少人報名參加，MINI中國的品牌負責人卻似乎并不在意。
因為，即使消費者無法親身領略南美風光、體驗賽車手的自虐食住行、并自駕MINI走達喀爾賽段，此旅游產品的宣傳，在媒體預算極少的情況下，minisite以百萬級的點擊量、超長的平均頁面瀏覽訪問時間，已經讓接觸到它的每一個人，充分接收到有關達喀爾文化、賽事、MINI賽車奪冠等信息，超出了預期的宣傳目標。
截屏欣賞:
活動網站URL: http://dakartrip.minichina.com.cn/
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