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高投產的前提是品好，在品沒問題的前提下，想辦法開出高投產就是各位在座的電商運營需要思考的事情了。
拼多多直通車確實比想象中容易多了，不過呢，知易行難。要明白其背后的原理，深知其中的坑，還是得花些時日的。
希望咱們搞電商的，不要天天為僅退款煩惱，也能早日像人家房東一樣，每個月悠哉悠哉的收著錢，每天除了爬樓累點，也就沒其他啥辛苦活了，那就好咯。
咱們起鏈接，鏈接能沖到每天多少單，也是行情、平臺資源、你的資源、你的運營能力決定的。
這個鏈接值不值得去救，在這塊我覺得主觀判斷會比數據分析更有參考性，大家覺得呢？
本文內容純屬虛構，如有雷同，那真是巧合了。
借鑒，評論區找需求，跨行借鑒。
大家都是成年人了，現實一些，你要是沒價格優勢，就別想著玩自然流，乖乖給平臺交錢，拿錢買量就對了。
我建議趕快去建議老板多招幾個美工，你多上幾套原創素材的鏈接，拼多多業績絕對能起的來。
想要做好防比價，就一句，原創素材解決所有問題。
你覺得不錯的素材，跑的不一定好；反之，你不看好的素材，有時候跑的還出人意料的好。
畢竟誰都不想犯錯，能大度發錢的公司，才能做的更大，比如胖東來。
電商運營真正有價值的工作是在于做出高轉化率的頁面，有這個，你蒙眼開車都能爆單。
以拼多多為例，操作方式平臺小二已經提過很多次了，前期要么強付費，直通車硬虧拉權重，要么貨損上活動。只要出單，就能漲權重。
一個厲害的電商運營，最快的成長周期至少三年，所以，大家不要想著三個月就電商運營出師了，不現實。
喊空口號沒用，能日出千單，萬單才是王道，怎樣做到呢？就用BDZF。
勤能補拙，24年大家做拼多多想賺到錢，玩法肯定要選對，多場景多鏈接布局一定是大勢所趨的正確方向。
有一項工作都是持續不停，一直在做的，就是上新。
多上鏈接，多開車，找感覺，推的多了，你就知道，原來退店才是電商運營的終極歸宿，哈哈。
我就知道：中獎了、買一贈一、免費送、支持退款不退貨等文案，用戶是完全抵抗不了的
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